Ferry Vegassack harcol a bontással: Weserverkehr veszélyben!

Ferry Vegassack harcol a bontással: Weserverkehr veszélyben!

Golzwarden, Deutschland - A Bremen-Stedingen (FBS) komp társaságnak jelenleg olyan jelentős problémákkal kell foglalkoznia, amelyek súlyosan befolyásolják a Weser komp működését. Ralf Kölpin ügyvezető igazgatója a helyzetet kihívásokkal írja le. Jelenleg több hajó kudarcot vallott, ami jelentősen csökkenti az utazások számát és továbbra is szennyezi a környezetet. Az olajbaleset, amely befolyásolta az egyik hajó és a két másik komp műszaki hibáinak használhatóságát, hozzájárul a feszült helyhez. Különösen a „Vegack” beállította szolgáltatását, mert a rámpák már nem képesek felállni, és a hajó a befektetőre lógott, miközben a járműveket gondosan ki kell rakni.

Különleges nehézségek felszólították a „Vegassack” legénységét ezen a napon, amelyet csak két nappal ezelőtt működtek egy korábbi kudarc után. A szelepet kicserélték, de úgy tűnik, hogy a probléma nem oldódik meg. A "Vegassack" most már csendes, és arra vár, hogy egy technikus vigyázzon a hidraulikus rendszerre. A "Lemwerder II" legénysége támogatja ezt a feszült helyzetet, ami azt mutatja, hogy nagyfokú kohézió szükséges a válság kezeléséhez. A csere hajót-a "Rönnebeck" -et be kell lépni és felhasználni a Vegassack-Lemwerder útvonalon, de rövid időn belül el kellett futnia a Blumenthal és a Motzen között, ami tovább bonyolítja a helyzetet.

Technikai problémák és baleset Golzwartenben

Egy másik esemény, amely a Golzwarten komp mólón történt, megmutatja, mennyire törékeny a helyzet. Egy kikötési manőver esetén egy FBS hajó csúszott a hajóvezető gondatlansága miatt, és a komp rámpára állt. Noha nem voltak sérülések, a komp azzal fenyegetőzött, hogy az Ebbstrom miatt eldobja. A vastag tartóépítők azonban képesek voltak biztosítani a hajót, és a komp művelete akadálytalan maradt. Csak az áradással volt képes a komp csak három óra elteltével újra úszni. A germán Lloyd szakértője megvizsgálta a hajót, és nem jelentette a bérleti díj súlyos károkat. Ennek ellenére ez az esemény megmutatja azokat a törékeny körülményeket, amelyekkel az FBS jelenleg küzd. Az eredetileg a kompra tervezett olajvédelmi gyakorlatot a Nordenham Midgard kikötőjébe kellett költözni.

kilátások és jövőbeli intézkedések

Kölpin már elkészítette a tervet a javítási munkák további késéseinek esetén. Ez előírja a kompkapcsolatok csökkentését a Berne és a Farge között, valamint a Vegassack és a Lemwerder között, hogy minimalizálják az utasok szállítására gyakorolt hatást. Különösen a "Stedingen" komp, amely károsodást szenvedett a szárnynak, és a hajógyárba kell mennie, hogy javítson, még inkább befolyásolhatja a társaságot. Kölpin reméli, hogy a gyors javítási dátum, amelyre várhatóan kedden kerül sor.

A Bremen-Stedingen komp társaság tehát komoly kihívással néz szembe, amely magában foglalja mind a műszaki nehézségeket, mind az előre nem látható eseményeket. Ebben a helyzetben nemcsak technológiára van szükség, hanem az érintett személyzet kohéziójára és rugalmasságára is. Az elkövetkező napokban megmutatják, hogy az FBS mely intézkedéseket fog tenni a művelet fenntartása érdekében, és nem engedi az utasokat. A régióban élő emberek most olyan megoldásokat várnak, amelyek javíthatják a helyzetet.

A helyzet nemcsak helyi szinten fontos, hanem egy nagyobb képbe is illeszkedik a tengeri kihívásokról, amelyekkel az ipar szembesül, amint azt a többi hajók balesetről és azok körülményeiről szóló jelentések mutatják, amint azt a [BSU-BUND] (https://www.bsu-bund.de/en/news/laufend vizsgálati vizsga_node.html) jelentette.