Ferry Vegesack Fights met Breakdown: Weserverkehr in gevaar!

Ferry Vegesack Fights met Breakdown: Weserverkehr in gevaar!

Golzwarden, Deutschland - Het veerbootbedrijf Bremen-Stedingen (FBS) heeft momenteel te maken met aanzienlijke problemen die de veerboot op de Weser ernstig beïnvloeden. Directeur Ralf Kölpin beschrijft de situatie als uitdagend. Momenteel zijn verschillende schepen mislukt, wat het aantal reizen aanzienlijk vermindert en het milieu blijft vervuilen. Een olie -ongeluk dat de bruikbaarheid van een van de schepen en technische gebreken op twee andere veerboten heeft beïnvloed, draagt bij aan de gespannen locatie. In het bijzonder heeft de "Vegesack" zijn service ingesteld omdat de helling niet langer kan opstaan en het schip aan de belegger hing terwijl de voertuigen zorgvuldig moeten worden gelost.

Speciale problemen riepen op deze dag de "Vegesack" -ploeg op, die pas twee dagen geleden in gebruik was gesteld na een eerdere mislukking. Een klep is vervangen, maar het probleem lijkt niet te worden opgelost. "Vegesack" is nu stil en wacht op een technicus om voor het hydraulische systeem te zorgen. De bemanning van de "Lemwerder II" ondersteunt in deze gespannen situatie, waaruit blijkt dat een grote mate van cohesie nodig is om de crisis aan te kunnen. Een vervangend schip-de "rönnebeck"-moet worden ingezet en worden gebruikt op de Vegesack-Lemwerder-route, maar moest op korte termijn tussen Blumenthal en Motzen lopen, wat de situatie verder bemoeilijkt.

Technische problemen en een ongeval in Golzwarten

Een ander incident dat plaatsvond op de veerbootpier in Golzwarten laat zien hoe fragiel de situatie momenteel is. In het geval van een ligplaatsmanoeuvre gleed een FBS -schip uit vanwege de onzorgvuldigheid van de schipleider en zette zich op de veerboot. Hoewel er geen verwondingen waren, dreigde de veerboot door de ebbstrom weg te geven. Dikke houders konden echter het schip beveiligen en de veerbootbewerking bleef ongehinderd. Het was alleen met de vloed dat de veerboot pas na drie uur weer in staat was om weer op te zwemmen. Expert van de Germaanse Lloyd onderzocht het schip en rapporteerde geen ernstige schade aan de huur. Desalniettemin toont dit incident de fragiele omstandigheden waarmee de FBS momenteel worstelt. De olie -verdedigingsoefening, oorspronkelijk gepland voor de veerboot, moest worden verplaatst naar de Midgard -haven van Nordenham.

Outlook en toekomstige maatregelen

Kölpin al een plan opgesteld in het geval van verdere vertragingen in het reparatiewerkzaamheden. Dit voorziet in een vermindering van de veerbootverbindingen tussen de Berne en Farge, evenals tussen Vegesack en Lemwerder om de effecten op het transport van passagiers te minimaliseren. In het bijzonder kan de veerboot "Stedingen", die schade aan de klep heeft opgelopen en naar de scheepswerf moet gaan om het bedrijf nog meer te beïnvloeden. Kölpin hoopt op een snelle reparatiedatum, die naar verwachting op dinsdag zal plaatsvinden.

Het veerbootbedrijf Bremen-Stedingen staat daarom voor een serieuze uitdaging die zowel technische moeilijkheden als onvoorziene incidenten omvat. In deze situatie is niet alleen technologie vereist, maar ook de samenhang en de flexibiliteit van de betrokken bemanningen. In de komende dagen wordt getoond welke maatregelen de FBS zullen nemen om de operatie te behouden en de passagiers niet teleur te stellen. De mensen in de regio kijken nu uit naar oplossingen die de situatie kunnen verbeteren.

De situatie is niet alleen lokaal belangrijk, maar past ook in een groter beeld van maritieme uitdagingen waarmee de industrie wordt geconfronteerd, zoals rapporten over andere schipongevallen en hun omstandigheden aantonen, zoals rapporten [bsu-bund] (https://www.bsu-bund.de/en/news/News/News/News/News/LauFend Examens_node.html)