Ferry Vegesack kjemper med sammenbrudd: Weserverkehr i fare!

Ferry Vegesack kjemper med sammenbrudd: Weserverkehr i fare!

Golzwarden, Deutschland - Fergeselskapet Bremen-Stedingen (FBS) har for tiden å håndtere betydelige problemer som påvirker fergedriften alvorlig på Weser. Administrerende direktør Ralf Kölpin beskriver situasjonen som utfordrende. Foreløpig har flere skip mislyktes, noe som reduserer antall reiser betydelig og fortsetter å forurense miljøet. En oljeulykke som har påvirket brukbarheten til et av skipene og tekniske mangler på to andre ferger, bidrar til spent beliggenhet. Spesielt har "vegesack" satt sin tjeneste fordi rampen ikke lenger er i stand til å stå opp, og skipet hang på investoren mens kjøretøyene må lastes nøye.

Spesielle vansker etterlyste "vegesack" -besetningen på denne dagen, som bare hadde blitt satt i drift for to dager siden etter en tidligere fiasko. En ventil er erstattet, men problemet ser ikke ut til å være løst. "Vegesack" er nå stille og venter på at en tekniker skal ta seg av det hydrauliske systemet. Mannskapet på "Lemwerder II" støtter i denne anspente situasjonen, som viser at en stor grad av samhold er nødvendig for å takle krisen. Et erstatningsskip-"Rönnebeck" -koulden skulle tråkket inn og brukes på Vegesack-Lemwerder-ruten, men måtte løpe mellom Blumenthal og Motzen på kort varsel, noe som ytterligere kompliserer situasjonen.

Tekniske problemer og en ulykke i Golzwarten

En annen hendelse som skjedde ved Ferry Pier i Golzwarten viser hvor skjør situasjonen for tiden er. Når det gjelder en fortøyningsmanøver, gled et FBS -skip på grunn av uforsiktighet av skipslederen og satte seg på ferjestampen. Selv om det ikke var noen skader, truet fergen med å tippe bort på grunn av ebbstrom. Imidlertid var tykke holderbyggere i stand til å sikre skipet, og fergedriften forble uhindret. Det var bare med flommen at fergen bare var i stand til å svømme opp igjen etter tre timer. Ekspert fra den germanske Lloyd undersøkte skipet og rapporterte ingen alvorlige skader på leien. Likevel viser denne hendelsen de skjøre omstendighetene som FBS for øyeblikket sliter med. Oljeforsvarsøvelsen, opprinnelig planlagt for fergen, måtte flyttes til Midgard havn i Nordenham.

Outlook og fremtidige tiltak

Kölpin allerede utarbeidet en plan i tilfelle ytterligere forsinkelser i reparasjonsarbeidet. Dette gir en reduksjon i fergeforbindelser mellom Berne og Farge, så vel som mellom Vegesack og Lemwerder for å minimere effekten på passasjertransport. Spesielt kan fergen "Stedingen", som har fått skade på klaffen og må gå til verftet for å reparere, påvirke selskapet enda mer. Kölpin håper på en rask reparasjonsdato, som forventes å finne sted på tirsdag.

Fergeselskapet Bremen-Stedingen står derfor overfor en alvorlig utfordring som inkluderer både tekniske vanskeligheter og uforutsette hendelser. I denne situasjonen er det ikke bare nødvendig teknologi, men også samholdet og fleksibiliteten til mannskapene som er involvert. I løpet av de kommende dagene vil det bli vist hvilke tiltak FBS vil ta for å opprettholde operasjonen og ikke la passasjerene nede. Menneskene i regionen ser nå frem til løsninger som kan forbedre situasjonen.

Situasjonen er ikke bare viktig lokalt, men passer også inn i et større bilde av maritime utfordringer som industrien blir konfrontert med, som rapporter om andre skipulykker og deres omstendigheter viser, som rapporter [BSU-Bund] (https://www.bsu-bund.de/en/enws/laufend expeicsu.bsu-bund.de/en/enws/laufend expeicsu.bsu-bund.de.bund.