Ferry Vegesack se luptă cu defalcarea: Weserverkehr în pericol!

Ferry Vegesack se luptă cu defalcarea: Weserverkehr în pericol!

Golzwarden, Deutschland - Compania de feribot Bremen-Sdingen (FBS) trebuie să facă față în prezent probleme semnificative care afectează sever funcționarea de feribot pe Weser. Directorul general Ralf Kölpin descrie situația ca fiind provocatoare. În prezent, mai multe nave au eșuat, ceea ce reduce semnificativ numărul de călătorii și continuă să polueze mediul înconjurător. Un accident de petrol care a afectat capacitatea de utilizare a uneia dintre nave și defectele tehnice pe alte două feriboturi contribuie la locația tensionată. În special, „Vegesack” și -a stabilit serviciul, deoarece rampa nu mai este capabilă să se ridice în picioare, iar nava atârna investitorului în timp ce vehiculele trebuie descărcate cu atenție.

Dificultăți speciale au solicitat echipajul „Vegesack” în această zi, care a fost pus în funcțiune doar în urmă cu două zile, după un eșec anterior. O supapă a fost înlocuită, dar problema nu pare să fie rezolvată. „Vegesack” este acum liniștit și așteaptă ca un tehnician să aibă grijă de sistemul hidraulic. Echipajul „Lemwerder II” susține în această situație tensionată, ceea ce arată că un grad mare de coeziune este necesar pentru a face față crizei. O navă de înlocuire-„Rönnebeck”-ar trebui să fie internat și folosit pe ruta Vegesack-Lemwerder, dar a trebuit să alerge între Blumenthal și Motzen, la scurt timp, ceea ce complică în continuare situația.

Probleme tehnice și un accident în Golzwarten

Un alt incident care a avut loc la digul de feribot din Golzwarten arată cât de fragilă este situația în prezent. În cazul unei manevre de acostare, o navă FBS a alunecat din cauza nepăsării liderului navei și s -a așezat pe rampa de feribot. Deși nu au existat răni, feribotul a amenințat să se îndepărteze din cauza ebbstromului. Cu toate acestea, constructorii de deținere groasă au reușit să -și asigure nava, iar operația de feribot a rămas nestingherită. Doar cu inundația, feribotul a putut să înoate din nou doar după trei ore. Expertul din germanic Lloyd a examinat nava și nu a raportat nicio pagubă gravă a angajării. Cu toate acestea, acest incident arată circumstanțele fragile cu care FBS se luptă în prezent. Exercițiul de apărare a petrolului, planificat inițial pentru feribot, a trebuit să fie mutat în portul Midgard din Nordenham.

perspective și măsuri viitoare

Kölpin a elaborat deja un plan în caz de întârzieri suplimentare în lucrările de reparații. Aceasta prevede o reducere a conexiunilor de feribot între Berna și Farge, precum și între Vegesack și Lemwerder pentru a minimiza efectele asupra transportului de pasageri. În special, feribotul „Stedingen”, care a suferit pagube la clapetă și trebuie să meargă la șantierul naval pentru a repara, ar putea afecta și mai mult compania. Kölpin speră la o dată de reparație rapidă, care este de așteptat să aibă loc marți.

Compania de feribot Bremen-Stedingen se confruntă, prin urmare, cu o provocare serioasă care include atât dificultăți tehnice, cât și incidente neprevăzute. În această situație, nu numai că este necesară tehnologia, ci și coeziunea și flexibilitatea echipajelor implicate. În zilele următoare, se va arăta ce măsuri vor lua FB -urile pentru a menține operația și a nu lăsa pasagerii jos. Oamenii din regiune așteaptă acum cu nerăbdare soluții care ar putea îmbunătăți situația.

Situația nu este doar importantă la nivel local, dar se încadrează și într-o imagine mai mare a provocărilor maritime cu care se confruntă industria, după cum arată rapoartele despre alte accidente de navă și circumstanțele lor, după cum arată rapoartele [BSU-Bund] (https://www.bsu-bund.de/en/news/laufend Examinations_node.html)