Ceny promu w Bremen-Stedingen Rise: Nowe taryfy z sierpnia!

Ceny promu w Bremen-Stedingen Rise: Nowe taryfy z sierpnia!

Vegesack, Deutschland - Od 1 sierpnia 2023 r. Wszyscy pasażerowie, którzy używają promów Bremen-Stedingen, muszą zagłębiać się w kieszenie. Weser-Kurier donosi, że ceny ferry są Raised On the Raised on the Rasid on the Rasid on the ending. Zatopanie transportu jest należne. Dyrektor zarządzający Ralf Kölpin podkreśla, że operacje dotyczące kosztów nie można już zagwarantować po tym, jak firma pisze czerwone liczby od 2019 roku. Nowe taryfy mają przyczynić się do złagodzenia strat, ale nie w pełni wyeliminowanych.

Zmieniona mobilność i wyższe koszty operacyjne powodują dodatkowe wyzwania. W szczególności płace wzrosły: w kwietniu 2023 r. Wzrost o 3%, a następnie o 2,8% w maju 2024 r.. Koszty personelu stanowią 60% całkowitych wydatków, które znacznie obciążają działanie promu. Ponadto promy cierpią na 500 000 pojazdów rocznie i 800 000 pasażerów w porównaniu z liczbami przed pandemią. Efekty są zauważalne w montażu i piątkach, ponieważ ruch tutaj szczególnie maleje.

Nowe taryfy z sierpnia 2023 r.

Nowe ceny biletów, które wymagały władz, były następujące:

• Pojedyncza karta: 1,60 euro (wcześniej 1,50 euro)
• Zehnerkarte: 10 euro (wcześniej 9 euro)
• Bilet miesięczny: 26,50 euro (wcześniej 25,50 euro)
• Pojazd (3-5 metrów): 5,70 euro (wcześniej 5,50 euro)
• Karta TENS dla pojazdów: 37 euro (wcześniej 35 euro)
• Miesięczny bilet na pojazdy: 112 euro (wcześniej 108 euro)
• Rowerzyści kosztują teraz 2,50 euro za podróż (wcześniej 2,30 euro)
• Miesięczny i roczny bilet na rowery: 14 euro (wcześniej 13 euro) lub 30,50 euro (wcześniej 29,50 euro)

W przypadku większych pojazdów (8-20 metrów) taryfy wzrastają o 1 euro każdy. Należy podkreślić, że pasażerowie muszą płacić dodatkowo. Bilety, które zostały już zakupione, zachowują swoją ważność, aby osoby dojeżdżające do pracy i zwykli użytkownicy nie byli w niekorzystnej sytuacji.

Spojrzenie na operację promu

Bremen-Stedingen GmbH prowadzi między 11 500 pasażerów codziennie i ponad 5000 pojazdów. Ale sprzedaż nadal cierpi. Zgodnie z nwzzonline Passengers zmniejszył się wokół 790 000. stabilny, ale niższy poziom. Wniosek o wzrost taryfowy został zatwierdzony przez Władze Specjalistyczne, który działa pod kierunkiem senatora ds. Ekonomii, Häfen i transformacji.

Obecne zmiany w dziedzinie promów pasażerskich są również częścią większego trendu. Według w fortuny w spostrzeżeniach biznesowych o 3,9%. Postęp technologiczny i zwiększony nacisk na przyjazne dla środowiska energie prowadzą do fundamentalnej transformacji w branży, pomimo wyzwań, jakie przyniosło mu pandemia Covid-19.