الارتباك حول الحظر بدون علامات: يشكو مهندس بريمن!

Jürgen Wiener aus Vegesack widerspricht Bußgeld für Falschparken ohne Beschilderung – ein juristischer Streit um Halteverbote.
يورغن وينر من Veagesack يتناقض بشكل جيد مع وقوف السيارات الخاطئة دون لافتات - نزاع قانوني حول حظر الحجز. (Symbolbild/MB)

الارتباك حول الحظر بدون علامات: يشكو مهندس بريمن!

Kimmstraße, Bremen, Deutschland - يمكن أن تكون لوائح حركة المرور في بعض الأحيان حقل منجم حقيقي ، وكان على Jürgen Wiener ، Bremen ، تجربة ذلك الآن. أوقفه رينو زوي في كيممسراس وواجه على الفور إشعارًا بالغرامة. المشكلة؟ تعتقد السلطة أن الطريق ضيق للغاية بحيث لا يمكن الوقوف هناك ، حتى لو لم يتم إنشاء درع توقف. وفقًا للأحكام ، يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 3.05 متر لمرور المركبات الأخرى ، في حين أن قياس Wiener لم يؤدي إلا إلى 2.85 متر. وبالتالي ، فإن موقف السيارات المحموم في هذه المنطقة المزدحمة يمكن أن يؤدي بسرعة إلى مشاكل حيث توجد العديد من السائقين الذين يشعرون بعدم الأمان سواء انتهكت المتطلبات.

لقد قدم

Wiener اعتراضًا لأنه يعتقد أنه كان ينبغي تثبيت علامة لا تتوقف على Kimmstrasse. "كيف يجب أن تكون قادرًا على تقييم القواعد بالضبط إذا كنت لا تعرف حتى الأبعاد الدقيقة للشوارع؟" انه يفكر. بعد كل شيء ، Wiener هو مهندس وقد تعتقد أن العين المدربة متاحة له ، لكنه يعترف أيضًا علنًا بأنه لا يستطيع تقدير كل شيء على المئوية. حدث الإجراء الذي استمر منذ شهور أمام محكمة بلومنتال المحلية ، وتم اتخاذ القرار ضده. انتهت صلاحية الموعد النهائي للاستئناف ، وزيادة عبء فيينا المالي من خلال رسوم التذكير الإضافية وتكاليف المحكمة ، والتي يقدرها بمبلغ ثلاثة أهداف.

خلفية حظر التوقف

ولكن لماذا تتوقف الحظر في الشوارع الضيقة؟ في ملفه ، تشرح ADAC أن توقف حظر الحد من القابضة ومواقف السيارات. يقول الخط الشرير: "حيث يحظر الحجز ، يحظر أيضًا وقوف السيارات". يمكن أن تحدث الحظر المحتجز بأشكال مختلفة: احتفظ بحد أقصى ثلاث دقائق مسموح به ، أو الحظر المحدود الذي يطلق عليه SO ، أو الحظر المطلق على التوقف عند عدم السماح بأي تعليق. غالبًا ما لا يدرك السائقون أن هذه اللوائح يمكن أن تنطبق حتى بدون لافتات مباشرة ، كما هو الحال مع المنحنيات الحادة أو في المعابر المستوية.

كان Kimmstrasse نفسه على رادار لجنة المرور لبعض الوقت. تم نطق المئات من التحذيرات على Parkers الخاطئة في السنوات الأخيرة ، لأنها غالبًا ما تعرض حالة المرور للخطر. في عام 2015 كان هناك 500 تحذير وحده. في عام 2017 ، أوصت اللجنة أيضًا بزيادة مراقبة نقاط المشكلة هذه من أجل مواجهة التعرض للخطر من خلال الطرق المتوقفة.

عواقب الانتهاكات

يجب أن تؤخذ العواقب القانونية المتمثلة في الانتهاكات على محمل الجد في ألمانيا. تتراوح الغرامات من 20 يورو للاحتفاظ غير المقبول بمبالغ أعلى إذا أعاقت مستخدمي الطرق الآخرين بسيارتك. هذا واضح أيضًا في قضية Wiener ، حيث يواجه غرامة بالإضافة إلى تكاليف المحكمة - وهو ما يشير إلى أن قواعد حركة المرور يجب أن تؤخذ على محمل الجد.

كيف يستمر Jürgen Wiener؟ في قضيته ، حصل على دعم مدرب قيادة أكد أيضًا أنه لم يسمع قط عن حظر التوقف دون لافتات. فيينا ليسوا وحدهم في هذا ، لأن العديد من السائقين يمكن أن يجدوا أنفسهم في وضع مماثل في المستقبل. من المأمول أن تجد مدينة بريمن حلاً لتجنب مثل هذه السوء فهم وضمان تواصل أفضل في حركة المرور على الطرق.

Details
OrtKimmstraße, Bremen, Deutschland
Quellen