Sumišimas dėl draudimų be ženklų: Brėmenų inžinierius skundžiasi!

Sumišimas dėl draudimų be ženklų: Brėmenų inžinierius skundžiasi!

Kimmstraße, Bremen, Deutschland - Kelių eismo taisyklės kartais gali būti tikras minų laukas, o Jürgen Wiener, Brėmenas, dabar turėjo tai patirti. Jis pastatė savo „Renault Zoe“ Kimmstrasse ir skubiai susidūrė su pranešimu apie baudą. Problema? Institucija mano, kad kelias yra per siauras, kad galėtų ten stovėti, net jei nebuvo nustatytas jokio sustojimo skydo. Remiantis nuostatomis, kitų transporto priemonių pravažiavimui turi būti bent 3,05 metro, o Wienerio matavimas lėmė tik 2,85 metro. Todėl džiovos automobilių stovėjimo aikštelė šioje užimtoje vietoje gali greitai sukelti problemų, kai yra daug vairuotojų, kurie jaučiasi nesaugūs, nesvarbu, ar jie pažeidžia reikalavimus.

Wieneris pateikė prieštaravimą, nes, jo manymu, turėjo būti įdiegtas „Kimmstrasse“ ženklas. "Kaip jūs turėtumėte tiksliai įvertinti taisykles, jei net nežinote tikslių gatvių matmenų?" Jis apmąsto. Galų gale, Wieneris yra inžinierius ir jūs galite pamanyti, kad jam prieinama akis yra prieinama, tačiau jis taip pat atvirai prisipažįsta, kad negali įvertinti visko centimetro. Procedūra, kuri neseniai truko neseniai Blumenthal apygardos teismą, ir buvo priimtas sprendimas prieš jį. Apeliacinio skundo terminas dabar pasibaigė, o Vienos finansinė našta padidėja dėl papildomų priminimo mokesčių ir teismo išlaidų, kurias jis vertina už trijų reikšmių sumą.

Sustabdymo draudimų fonas

Bet kodėl siaurose gatvėse taip svarbu sustabdyti draudimus? Savo dokumentų rinkinyje ADAC paaiškina, kad sustabdymas draudimus riboja tiek laikymą, tiek automobilių stovėjimo aikštelę. „Kai draudžiama laikyti, automobilių stovėjimo aikštelė taip pat draudžiama“, - sako aiški linija. Draudimų laikymas gali atsirasti įvairių formų: laikykite ne ilgiau kaip tris minutes, taip vadinamą ribotą draudimą laikyti, arba absoliučiai draudimą sustoti ten, kur neleidžiama sulaikyti. Vairuotojai dažnai nežino, kad šie reglamentai gali būti taikomi net be tiesioginių ženklų, pavyzdžiui, su aštriomis kreivėmis ar perėjomis.

Pats „Kimmstrasse“ kurį laiką buvo Eismo komiteto radare. Pastaraisiais metais buvo ištarti šimtai įspėjimų apie melagingus parkerius, nes jie dažnai kelia pavojų eismo situacijai. Vien 2015 m. Buvo 500 įspėjimų. 2017 m. Komitetas taip pat rekomendavo padidinti šių problemų taškų stebėjimą, kad būtų galima neutralizuoti pavojų pastatytais keliais.

pažeidimų pasekmės

Vokietijoje rimtai atsižvelgiama į teisines pažeidimų laikymo pasekmes. Baudos svyruoja nuo 20 eurų už nepriimtiną laikymą iki didesnių sumų, jei kliudote kitiems kelių vartotojams savo transporto priemone. Tai taip pat akivaizdu Wienerio byloje, kai jis susiduria su bauda ir teismo išlaidos - tai yra skubus požymis, kad eismo taisyklės turėtų būti vertinamos rimtai.

Kaip tęsiasi Jürgenas Wieneris? Jo atveju jis sulaukė vairavimo instruktoriaus, kuris taip pat patvirtino, kad niekada nebuvo girdėjęs apie sustabdymo draudimą be ženklų. Vienos šioje vietoje nėra viena, nes daugelis vairuotojų taip pat galėtų atsidurti panašioje situacijoje ateityje. Reikia tikėtis, kad Brėmeno miestas suras sprendimą išvengti tokių nesusipratimų ir užtikrinti geresnį bendravimą kelių eisme.