Συσκευασμένος συναγερμός στη Βρέμη: Εδώ είναι τα χειριστήρια ταχύτητας εδώ σήμερα!

Συσκευασμένος συναγερμός στη Βρέμη: Εδώ είναι τα χειριστήρια ταχύτητας εδώ σήμερα!

Bremen-Ost, Deutschland - Στη Βρέμη είναι σήμερα, στις 4 Ιουνίου 2025, η εντατική προσοχή δίνεται στην ταχύτητα των οχημάτων. Σε τρεις τοποθεσίες, η ασφάλεια της κυκλοφορίας αυξάνεται από τους ελέγχους ταχύτητας προκειμένου να προσφέρουν πεζούς, ποδηλάτες και άλλους χρήστες του δρόμου ένα ασφαλές περιβάλλον. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος μιας εθνικής στρατηγικής για την τιμωρία των υπερβάσεων ταχύτητας και έτσι μειώνει τον αριθμό των τροχαία ατυχήματα. Ως news.de ΚΑΘΑΡΙΣΜΑΤΑ:

• A 270, ταχυδρομικός κώδικας 28755 στο Bremen-Nord: Η κάμερα ταχύτητας καταχωρήθηκε στις 11:38 π.μ., όριο ταχύτητας 80 km/h.
• Kurfürstenallee, ταχυδρομικός κώδικας 28211 στο Bremen-ost: κάμερα ταχύτητας καταχωρημένη στις 9:26 π.μ., όριο ταχύτητας 50 km/h.
• Kurt-Schumacher-Allee, Zip 28329 στη Βρέμη-Ost: Η κάμερα ταχύτητας καταχωρήθηκε στις 11:09 π.μ., όριο ταχύτητας 10 km/h.

Η παρακολούθηση της κυκλοφορίας γίνεται από τα γραφεία της αστυνομίας και των ρυθμιστικών γραφείων, τα οποία χρησιμοποιούν τόσο κινητές όσο και σταθερές μονάδες φλας. Εκτός από τον αυστηρό έλεγχο, η εστίαση είναι στην ευαισθητοποίηση των χρηστών του δρόμου, διότι όπως γνωρίζετε, η επιτάχυνση είναι μια κοινή αιτία ατυχημάτων στους γερμανικούς δρόμους. Κάθε πρόστιμο προκύπτει από τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO) και τον κατάλογο των προστίμων, ο οποίος καθορίζει πόσο υψηλές είναι οι ποινές, είτε με τη μορφή προστίμων είτε με σημεία στο Flensburg. Οι μειώσεις ανοχής ποικίλλουν, με 3 km/h να αφαιρούνται κάτω από 100 km/h και πάνω από 100 km/h 3 % της μετρούμενης τιμής, η οποία λαμβάνει υπόψη την ακρίβεια μέτρησης.

Η τεχνολογία πίσω από τις αναλαμπές

Αλλά πώς λειτουργεί ακριβώς η παρακολούθηση ταχύτητας; Χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνικές για την με ακρίβεια την ταχύτητα των οχημάτων. Μεταξύ άλλων, τα συστήματα ραντάρ λειτουργούν με ηλεκτρομαγνητικά κύματα, ενώ τα ελαφριά εμπόδια μετράνε το χρόνο που τα οχήματα πρέπει να περάσουν αρκετές ακτίνες φωτός. Στείλτε συσκευές λέιζερ από τις παρορμήσεις που χρησιμεύουν για τον υπολογισμό της ταχύτητας. Υπάρχουν επίσης καινοτόμες μέθοδοι όπως η πιεζοηλεκτρική μέτρηση και η μέτρηση επαγωγής, στις οποίες οι αισθητήρες στο μητρώο της επιφάνειας του δρόμου μεταβάλλονται στην τρέχουσα ροή.

Ένα αξιοσημείωτο έργο είναι ο έλεγχος του SO -που ονομάζεται τμήμα. Η ταχύτητα καθορίζεται από διάφορα συστήματα μέτρησης σε ένα μακρύτερο τμήμα της διαδρομής που μπορεί να έχει μήκος έως και πέντε χιλιόμετρα. Σκοπός αυτών των μέτρων είναι η αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και η συγκράτηση εγκλημάτων στην οδική κυκλοφορία. Στη Γερμανία υπάρχουν πάνω από 52.000 εγκατεστημένες συσκευές ραντάρ και συστήματα παρακολούθησης κόκκινου φωτός που ενημερώνονται τακτικά, όπως η κάρτα κάμερας ταχύτητας στο bussgeldtatalog.org

μια ματιά στα πρόστιμα

Στην περίπτωση ταχύτητας ταχύτητας, οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν ένα πρόστιμο που όχι μόνο περιλαμβάνει το πρόστιμο, αλλά και τα πιθανά σημεία στο Flensburg και τις απαγορεύσεις οδήγησης. Μπορεί να είναι επικίνδυνο για τους αρχάριους οδηγούς: Εάν διασχίσετε την ταχύτητα κατά 21 χλμ./H, πρέπει να περιμένετε μια επέκταση της δοκιμαστικής περιόδου και τη συμμετοχή σε ένα προηγμένο σεμινάριο.

Συγκεντρωμένα τα σημερινά χειριστήρια ταχύτητας στη Βρέμη αποτελούν σημαντικό στοιχείο για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Η συνεχής παρακολούθηση εξασφαλίζει ότι ο δρόμος παραμένει ασφαλής τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Προκειμένου να παρακολουθείτε ολόκληρη την κατάσταση, η πρόσβαση σε πληροφορίες Flash είναι επίσης κρίσιμη. Η κάρτα κάμερας ταχύτητας σε bussgeldkatalog.de , η οποία προσφέρει μια επισκόπηση των θέσεων και ενημερώνεται τακτικά.