SPASHED ALARM i Bremen: Her er fartskontroller her i dag!

SPASHED ALARM i Bremen: Her er fartskontroller her i dag!

Bremen-Ost, Deutschland - I Bremen er i dag, 4. juni 2025, intensiv oppmerksomhet blir viet til kjøretøyets hastighet. På tre steder økes trafikksikkerheten med hastighetskontroller for å tilby fotgjengere, syklister og andre trafikanter et trygt miljø. Disse tiltakene er en del av en landsomfattende strategi for å straffe hastighetsoverskridelser og dermed redusere antall trafikkulykker. As News.de Are the current locations of Hastighetskameraet:

• A 270, postnummer 28755 i Bremen-Nord: Speed ​​Camera registrert klokka 11:38, fartsgrense 80 km/t.
• Kurfürstenallee, postnummer 28211 i Bremen-OST: Hastighetskamera registrert klokka 9:26, fartsgrense 50 km/t.
• Kurt-Schumacher-ALLEE, ZIP 28329 i Bremen-OST: Hastighetskamera registrert klokka 11:09, hastighetsgrense 10 km/t.

Overvåking av trafikken gjøres av politiet og reguleringskontorene, som bruker både mobile og solide blitsenheter. I tillegg til streng kontroll, er fokuset på sensibilisering av trafikanter, for som du vet, er fartsovertredelse en vanlig årsak til ulykker på tyske veier. Hver bot er resultatet av veitrafikkforskriften (STVO) og katalogen over bøter, som definerer hvor høye straffene er, det være seg i form av bøter eller punkter i Flensburg. Toleransefradragene varierer, med 3 km/t trukket fra under 100 km/t og over 100 km/t 3 % av den målte verdien, noe som tar hensyn til målingsnøyaktigheten.

Teknologien bak blinkene

Men hvordan fungerer hastighetsovervåkningen nøyaktig? Ulike teknikker brukes til å måle hastigheten på kjøretøyene nøyaktig. Radarsystemer fungerer blant annet med elektromagnetiske bølger, mens lette barrierer måler tiden kjøretøyer trenger for å passere flere lysstråler. Send laserenheter ut av lysimpulser som tjener til å beregne hastigheten. Det er også innovative metoder som piezo og induksjonsmåling, der sensorer i veioverflateregisteret endres i den nåværende strømmen.

Et bemerkelsesverdig prosjekt er den såkalte seksjonskontrollen. Hastigheten bestemmes av flere målesystemer over en lengre del av ruten som kan være opptil fem kilometer lang. Hensikten med disse tiltakene er å øke trafikksikkerheten bærekraftig og å inneholde forbrytelser i veitrafikk. I Tyskland er det over 52 000 permanent installerte radarenheter og overvåkningssystemer for rødt lys som regelmessig oppdateres, for eksempel Speed ​​Camera-kortet på bussgeldtatalog.org En titt på bøtene

Når det gjelder hastighetshastigheter, må sjåførene forvente en bot som ikke bare inkluderer boten, men også mulige poeng i Flensburg og kjøreforbud. Det kan være farlig for nybegynnere: Hvis du krysser hastigheten med 21 km/t, må du forvente en forlengelse av prøveperioden og delta i et avansert seminar.

Oppsummert dagens hastighetskontroll hos Bremen er en viktig komponent for å øke trafikksikkerheten. Den kontinuerlige overvåkningen sikrer at veien forblir trygg for både sjåfører og fotgjengere og syklister. For å følge med på hele situasjonen, er tilgang til flash -informasjon også avgjørende. Speed ​​Camera -kortet på bussgeldkatalog.de , som tilbyr en oversikt over stedene og er regelmessig oppdatert.