Borgfeld u haosu buke: tempo 30 uzrokuje spor na Savjetodavnoj ploči!

Borgfeld u haosu buke: tempo 30 uzrokuje spor na Savjetodavnoj ploči!

Borgfeld, Deutschland - U Bremenu Borgfelder Heerstraße trenutno postoje burne rasprave, jer Bremenski ured za ceste i transport (ASV) planira uvod od KM / h. Dopuštena granica od 70 decibela ili 60 decibela očito je premašena danju i noću, što dovodi do značajnih pritužbi stanovnika. Prema [Weser-kurier.de] (https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-borgborfeld/borgfelder-heerstrasse-asv-und-uber-tempolimun-tempolimit-a Small na kompen-a, asv je, asv, asv, asv, asv, asv, asv, asv, asv je, asv, asv, asv, asv, nab.

Unatoč zdravstvenim problemima povezanim s visokim razinama buke, Borgfeld Savjetodavni odbor već je signalizirao svoje odbacivanje za privremenu. Glasnogovornik Savjetodavnog odbora Jörn Broeksmid, koji izražava strahove, također predstavlja ovo stajalište da bi brzina 30 mogla dovesti do povećanih gužvi u prometu i negativno utjecati na pristupačnost centra. Također bi se moglo utjecati na lokalnu skrb. Na sastanku Savjetodavnog odbora, koji se održava 17. lipnja, o brigama treba ponovno raspravljati.

Učinci brzine 30

ASV argument temelji se na saznanju da je smanjenje brzine na km / h uglavnom najmanje 2,6 smanjenja decibela. Mjere poput ovih nisu samo uobičajene u Bremenu, već su i u skladu s nacionalnim i međunarodnim smjernicama. Prema [Environmental.bremen.de] (https://umwelt.bremen.de/umwelt/laerm/tempo 30-2387475) Postoji preko 700 odjeljaka, gdje su privremena smanjenja brzine već primijenjena. Ove su mjere često potrebne iz razloga zaštite buke, a pravni temelji za to su jasno definirani.

Prednosti takve ograničenja brzine su očite: manje zagađenja bukom dovodi do bolje kvalitete života, manje prometnih nesreća i veće sigurnosti za pješake i bicikliste. Cestovni promet mogao bi se učiniti fluidnijim jer je manje procesa kočenja i ubrzanja pri smanjenim brzinama. Prema studiji, koju je predstavio [Bafu] (https://www.bafu.admin.ch/bafu/theme/themen/laerm/fachinformations/massmaschen- protiv- protiv Ststrassenleerm/Schwindigtigct-Redosce.

Rasprava u Tempo 30 u Borgfelder Heerstrasse tako optužuje razne javne interese. Dok ASV naglašava zdravstvene aspekte i naglašava potrebu za smanjenjem tempa radi smanjenja buke, Savjetodavni odbor ostaje zabrinut zbog posljedica prometa. Ostaje za vidjeti kako će stanovnici i donositelji odluke naći rješenje na sastanku, koje oboje prave pravdu za zaštitu buke i uzima u obzir prometnu situaciju na licu mjesta.