Borgfelds trokšņa haosā: TEMPO 30 izraisa strīdu par konsultatīvo padomi!

Borgfelds trokšņa haosā: TEMPO 30 izraisa strīdu par konsultatīvo padomi!

Borgfeld, Deutschland - Brēmenes Borgfelder Heerstraße pašlaik notiek karstas debates, jo Brēmenes ceļu un transporta birojs (ASV) plāno ieviest km / h. Pieļaujamā robeža 70 decibeliem vai 60 decibeliem ir skaidri pārsniegta dienu un nakti, kas noved pie ievērojamām iedzīvotāju sūdzībām. Saskaņā ar [weser-kurier.de] (https://www.weser-kurier.de/bremen/stadt-borgborfeld/borgfelder-heerstrasse-asv-unt ---bube-tempolimit-doc811111111a1f1ooooooooooooooooooooo lite, tāpēc tas ir spiests samazināt ātrumu līdz 30 km/h, un tas ir spiests.

Neskatoties uz veselības problēmām, kas saistītas ar augstu trokšņa līmeni, Borgfeld Advisory padome jau ir norādījusi uz savu noraidījumu par mērķi. Padomdevēja padomes pārstāvis Jörn Broeksmid, kurš pauž bailes, arī atspoguļo šo viedokli, ka ātrums 30 varētu izraisīt palielinātu sastrēgumu sastrēgumus un negatīvi ietekmēt centra pieejamību. Varētu ietekmēt arī vietējo aprūpi. Padomdevējas padomes sanāksmē, kas notiek 17. jūnijā, bažas būtu jāapspriež vēlreiz.

ātruma 30

ASV arguments ir balstīts uz zināšanām, ka ātruma samazināšana līdz km / h parasti ir vismaz 2,6 decibelu samazinājums. Šādi pasākumi ir ne tikai izplatīti Brēmenē, bet arī saskaņā ar nacionālajām un starptautiskajām vadlīnijām. Saskaņā ar [vides.bremen.de] (https://umwelt.bremen.de/umwelt/laerm/tempo 30-2387475) ir vairāk nekā 700 sekciju, kur jau ir īstenoti pagaidu ātruma samazinājumi. Šie pasākumi bieži ir nepieciešami trokšņa aizsardzības apsvērumu dēļ, un juridiskie pamati tam ir skaidri definēti.

Šāda ātruma ierobežojuma priekšrocības ir acīmredzamas: mazāks trokšņa piesārņojums rada labāku dzīves kvalitāti, mazāk satiksmes negadījumu un lielāku drošību gājējiem un velosipēdistiem. Ceļu satiksme varētu sevi padarīt šķidrāku, jo samazinātā ātrumā ir mazāk bremzēšanas un paātrinājuma procesu. Saskaņā ar pētījumu, kuru prezentē [bafu] (https://www.bafu.admin.ch/bafu/theme/themen/laerm/fachinformations/masmaschen- pret- pretststrassenlaerm/schwindigtigkt- samazinājums.

Diskusija Tempo 30 Borgfelder Heerstrasse tādējādi apsūdz dažādas sabiedrības intereses. Lai gan ASV uzsver veselības aspektus un uzsver nepieciešamību samazināt trokšņa samazināšanas tempu, konsultatīvā padome joprojām ir nobažījusies par satiksmes sekām. Atliek redzēt, kā iedzīvotāji un lēmumu izpildītāji sanāksmē atradīs risinājumu, kas gan taisnīgi izturas pret trokšņa aizsardzību un ņem vērā satiksmes situāciju uz vietas.