Bremen στο βάθρο: Τρίτη θέση στο Test Climate Test 2025!

Bremen erzielt im ADFC-Fahrradklima-Test 2025 den 3. Platz. Über 200.000 Befragte bewerten Radverkehr und Infrastruktur.
Η Βρέμη επιτυγχάνει την 3η θέση στην δοκιμή κλιματισμού ποδηλάτων ADFC 2025. Πάνω από 200.000 ερωτηθέντες επιβάλλουν την ποδηλασία και την υποδομή. (Symbolbild/MB)

Bremen στο βάθρο: Τρίτη θέση στο Test Climate Test 2025!

Bremen, Deutschland - Η πόλη της Βρέμης έκοψε σωστά το φετινό "ποδήλατο κλιματολογικών δοκιμών" του ADFC και κατέλαβε την τρίτη θέση πίσω από τη Φρανκφούρτη AM Main και το Hanover. Αλλά τι λέει αυτό για την ποδηλασία εδώ; Με αξιολόγηση 3,54 στην κλίμακα ταξινόμησης του σχολείου, αποδεικνύεται ότι υπάρχει τόσο έπαινος και βελτίωση. Μόνο η Φρανκφούρτη ήταν σε θέση να επιτύχει μια καλύτερη σημείωση με 3,52 με 3,52. Πάνω από 200.000 ποδηλάτες συμμετείχαν στην ψηφιακή έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο του 2024 και των οποίων τα αποτελέσματα δημοσιεύθηκαν την άνοιξη του 2025. Το Https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/Bremen-bahrrad-stadt-adfc-100.html) αναφέρει ότι το εργαλείο είναι ένα σημαντικό εργαλείο για να αξιολογήσει τους ποδηλάτες στο Γερμανό.

Φυσικά, δεν είναι όλες οι πτυχές Rosy. Η Βρέμη πρέπει να αντιμετωπίσει έντονη κριτική, ειδικά όταν πρόκειται για στάθμευση ψευδών σε ποδήλατα. Εδώ η πόλη τιμωρήθηκε με ομαλό βαθμό 5. Ο μεγάλος αριθμός κλοπών ποδηλάτων ανησυχούν επίσης: μόνο περισσότερα ποδήλατα έχουν κλαπεί στο Βερολίνο και τη Λειψία. Το ποσοστό διευκρίνισης είναι ανησυχητικό και η επέκταση των διαδρομών υψηλής ποιότητας ποδηλάτου τρέχει αργά. Αυτά είναι σημεία που πρέπει επειγόντως να βελτιωθούν εάν η Βρέμη θέλει να διατηρήσει τη συνάφεια ως ποδηλάτη.

Ενίσχυση της ποδηλασίας

Ωστόσο, η Βρέμη ξέρει πώς να λάμπει στη θετική πλευρά: η γρήγορη προσβασιμότητα του κέντρου της πόλης και η ταχεία κυκλοφορία ποδηλάτων επαίνεσαν από τους ερωτηθέντες. Αυτό δείχνει ότι η πόλη έχει κάποιες επιτυχίες, τουλάχιστον στην υποδομή των τροχών. Το ADFC στοχεύει να παρέχει ανατροφοδότηση που σχετίζεται με τη ζωή από τους ποδηλάτες για τους σχεδιαστές της κυκλοφορίας: μέσα και τους πολιτικούς διαχειριστές μέσω τέτοιων δοκιμών. Αυτό θα πρέπει να χρησιμεύσει για τη βελτίωση της υποδομής και την αξιολόγηση των επιτυχιών της προώθησης της ποδηλασίας. Η πρωτοβουλία υποστηρίζεται ακόμη και από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών, το οποίο υπογραμμίζει τη σημασία του θέματος.

Όχι μόνο η πολιτική και ο προγραμματισμός απαιτούνται. Η συμπεριφορά των ίδιων των ποδηλάτων διαδραματίζει επίσης καθοριστικό ρόλο. "Οι ποδηλάτες πρέπει να εμφανίζονται με αυτοπεποίθηση και να ενεργούν αμυντικά", προειδοποιεί το ADFC. Το στυλ οδήγησης προς τα εμπρός, η συμμόρφωση με τους κανόνες της κυκλοφορίας και η ανακοίνωση των διαδικασιών στροφής με σήματα χειρός είναι απαραίτητες για την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. [ADFC υπογραμμίζει ότι ο χειρισμός των μεγάλων οχημάτων απαιτεί ιδιαίτερα την προσοχή, αφού δεν μπορούν να δουν ποδηλάτες σε ορισμένες γωνίες. Οφείλεται επίσης σε κάθε ένα να βελτιώσει την κατάσταση.

μια ματιά στο Bremerhaven

Η Bremerhaven, η μικρότερη αδελφή, επίσης δεν έχει χτυπήσει άσχημα σε σύγκριση με τα τελευταία χρόνια. Έχει βελτιωθεί από τις οπίσθιες τάξεις στο κάτω μέρος των πόλεων με τάξη μεγέθους. Αυτό δείχνει ότι υπάρχει επίσης πρόοδος στις μικρότερες πόλεις όταν πρόκειται για ποδηλασία.

Συνολικά, πρέπει να σημειωθεί ότι η Βρέμη ως πόλη ποδηλάτου παρουσιάζει καλές προσεγγίσεις στον τρέχοντα γύρο του "δοκιμαστικού κλιματικού ποδηλάτου", αλλά έχει και αρκετές προκλήσεις. Ο μεγάλος αριθμός συμμετεχόντων στην έρευνα δείχνει το ενδιαφέρον του πληθυσμού στο θέμα και είναι ένα σαφές σημάδι ότι εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές δυνατότητες εδώ - έτσι υπάρχει σίγουρα κάτι για την πόλη της Βρέμης.

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen