Brême sur le podium: troisième place dans le test du climat de vélo 2025!

Brême sur le podium: troisième place dans le test du climat de vélo 2025!
Bremen, Deutschland - La ville de Brême a bien coupé le «test climatique de vélo» de cette année de l'ADFC et a pris la troisième place derrière Francfurt Am Main et Hanover. Mais qu'est-ce que cela dit à propos du vélo ici? Avec une évaluation de 3,54 sur l'échelle de notation de l'école, il s'avère qu'il y a à la fois des éloges et des améliorations. Seul Francfort a pu obtenir une meilleure note avec 3,52 avec 3,52. Plus de 200 000 cyclistes ont participé à l'enquête numérique, qui a été réalisée de septembre à novembre 2024 et dont les résultats ont été publiés au printemps 2025. [BUTEN UN ANTER] (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/Bremen-bahrrad-stadt-adfc-100.html) rapporte que le test est un outil important pour évaluer le cycliste de Cyclush).
Bien sûr, tous les aspects ne sont pas roses. Brême doit faire face à de vives critiques, surtout quand il s'agit de stationner faux sur les pistes cyclables. Ici, la ville a été puni d'une année 5. Le taux de clarification est alarmant et l'expansion des routes de la prime de vélo s'enfuit lentement. Ce sont des points qui ont de toute urgence s'améliorer si Brême veut garder la pertinence en tant que ville de vélo.
renforcement du cyclisme
Cependant, Brême sait briller du côté positif: l'accessibilité rapide du centre-ville et le trafic de vélo rapides sont loués par les répondants. Cela montre que la ville a des succès, du moins dans les infrastructures de roue. L'ADFC vise à fournir des commentaires liés à la vie des cyclistes pour les planificateurs de la circulation: les gestionnaires à l'intérieur et politiques à travers de tels tests. Cela devrait servir à améliorer l'infrastructure et à évaluer les succès de la promotion du cyclisme ON-SITE. L'initiative est même soutenue par le ministère fédéral du Digital et des Transports, qui souligne l'importance du sujet.non seulement la politique et la planification sont nécessaires. Le comportement des cyclistes eux-mêmes joue également un rôle crucial. "Les cyclistes devraient apparaître en toute confiance et agir de manière défensive", prévient l'ADFC. Un style de conduite en avant, une conformité aux règles de la circulation et l'annonce des processus de virage par des signaux à main sont essentiels pour la sécurité de tous les usagers de la route. ADFC souligne que la manipulation de gros véhicules en particulier nécessite une attention particulière, car ils ne peuvent pas voir les cyclistes sous certains angles. Il est également dû à chacun d'améliorer la situation.
un regard sur Bremerhaven
Bremerhaven, la petite sœur, n'a pas non plus mal battu par rapport aux dernières années. Il s'est amélioré des rangs arrière dans le milieu de terrain inférieur des villes avec un ordre de grandeur. Cela montre qu'il y a aussi des progrès dans les petites villes en ce qui concerne le vélo.
Dans l'ensemble, il convient de noter que Brême en tant que ville de vélo montre de bonnes approches dans le cycle actuel du «test du climat de vélo», mais a également suffisamment de défis. Le nombre élevé de participants à l'enquête montre l'intérêt de la population dans le sujet et est un signe clair qu'il y a encore beaucoup de potentiel ici - il y a donc certainement quelque chose pour la ville de Brême.
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Ort | Bremen, Deutschland |
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