Bremen na postolju: Treće mjesto u klimatskom testu bicikla 2025!

Bremen erzielt im ADFC-Fahrradklima-Test 2025 den 3. Platz. Über 200.000 Befragte bewerten Radverkehr und Infrastruktur.
Bremen postiže treće mjesto u klimatskom testu ADFC Bicycle 2025. Preko 200 000 ispitanika ocjenjuje biciklizam i infrastrukturu. (Symbolbild/MB)

Bremen na postolju: Treće mjesto u klimatskom testu bicikla 2025!

Bremen, Deutschland - Grad Bremen pravilno je prekinuo na ovogodišnjem "Biciklističkom klimatskom testu" ADFC -a i zauzeo treće mjesto iza Frankfurt Am Main i Hanover. Ali što to govori o biciklizmu ovdje? S ocjenom 3,54 na ljestvici ocjenjivanja škole, ispada da postoji i pohvale i poboljšanja. Samo je Frankfurt uspio postići bolju bilješku s 3,52 sa 3,52. Preko 200.000 biciklista sudjelovalo je u digitalnom istraživanju, koje je provedeno od rujna do studenog 2024. i čiji su rezultati objavljeni u proljeće 2025. [Buten UN unutar] (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremen-bahrr-aist-adfc.

Naravno, nisu svi aspekti ružičasti. Bremen se mora suočiti s oštrim kritikama, pogotovo kada je u pitanju parkiranje lažnim na biciklističkim stazama. Ovdje je grad kažnjen glatkim razredom 5.. Veliki broj krađa bicikala također je zabrinut: U Berlinu i Leipzigu ukradeno je samo više bicikala. Stopa pojašnjenja je alarmantna i širenje premium ruta bicikala polako bježi. To su točke koje se hitno trebaju poboljšati ako Bremen želi zadržati relevantnost kao biciklistički grad.

Jačanje biciklizma

Međutim, Bremen zna kako zasjati na pozitivnoj strani: Ispitanici pohvaljuju brzu dostupnost centra grada i brzi biciklistički promet. To pokazuje da grad ima određenih uspjeha, barem u infrastrukturi kotača. ADFC ima za cilj pružiti povratne informacije vezanih za život za planere prometa: unutarnji i politički menadžeri kroz takve testove. To bi trebalo poslužiti za poboljšanje infrastrukture i za procjenu uspjeha promocije biciklizma na -liste. Inicijativu je čak podržalo Federalno Ministarstvo digitalnog i prometa, što podvlači važnost teme.

nisu potrebni samo politika i planiranje. Ponašanje samih biciklista također igra ključnu ulogu. "Biciklisti bi se trebali pojaviti samouvjereno i djelovati u obrani", upozorava ADFC. Stil vožnje prema naprijed, usklađenost s prometnim pravilima i najava procesa okretanja ručnim signalima ključni su za sigurnost svih korisnika cesta. ADFC naglašava da rukovanje velikim vozilima posebno zahtijeva posebnu pažnju, jer ne mogu vidjeti bicikliste u određenim uglovima. To je također zbog svakog pojedinog za poboljšanje situacije.

Pogled na Bremerhaven

Bremerhaven, manja sestra, također nije pretukla loše u usporedbi s posljednjih nekoliko godina. Poboljšala se iz stražnjih redova u donji veznjak gradova s ​​redom veličine. To pokazuje da također postoje napredak u manjim gradovima kada je u pitanju biciklizam.

Sveukupno, treba napomenuti da Bremen kao biciklistički grad pokazuje dobre pristupe u trenutnom krugu „biciklističkog testa“, ali ima i dovoljno izazova. Veliki broj sudionika u anketi pokazuje interes stanovništva u temi i jasan je znak da ovdje još uvijek postoji puno potencijala - tako da za grad Bremen definitivno postoji nešto.

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen