Brēmene uz pjedestāla: trešā vieta velosipēdu klimata testā 2025!

Bremen erzielt im ADFC-Fahrradklima-Test 2025 den 3. Platz. Über 200.000 Befragte bewerten Radverkehr und Infrastruktur.
Brēmene sasniedz 3. vietu ADFC velosipēdu klimata testā 2025. gadā. Vairāk nekā 200 000 respondentu vērtē riteņbraukšanu un infrastruktūru. (Symbolbild/MB)

Brēmene uz pjedestāla: trešā vieta velosipēdu klimata testā 2025!

Bremen, Deutschland - Brēmenes pilsēta pareizi pārtrauca šī gada ADFC “velosipēdu klimata testu” un ieņēma trešo vietu aiz Frankfurtes Am Main un Hanover. Bet ko tas saka par riteņbraukšanu šeit? Ar novērtējumu 3,54 skolas vērtēšanas skalā, izrādās, ka ir gan uzslavas, gan uzlabojumi. Tikai Frankfurte spēja sasniegt labāku piezīmi ar 3,52 ar 3,52. Vairāk nekā 200 000 velosipēdistu piedalījās digitālajā aptaujā, kas tika veikta no 2024. gada septembra līdz 2024. gada novembrim un kuras rezultāti tika publicēti 2025. gada pavasarī. [Buten un iekšpusē] (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/Bremen-bahrrad-stadt-adfc-100.html) ziņojums, ka tests ir svarīgs rīks.

Protams, ne visi aspekti ir rožaini. Brēmenei ir jāsaskaras ar asu kritiku, it īpaši, ja runa ir par nepatiesu stāvvietu velosipēdu celiņos. Šeit pilsēta tika sodīta ar gludu 5. pakāpi. Arī lielais velosipēdu zādzību skaits ir noraizējies: Berlīnē un Leipcigā ir nozagti tikai vairāk velosipēdu. Skaidrības līmenis ir satraucošs, un velosipēdu premium maršrutu paplašināšanās lēnām tiek novērsta. Šie ir punkti, kas steidzami jāuzlabo, ja Brēmene vēlas saglabāt nozīmi kā velosipēdu pilsēta.

CICKLINĀŠANAS PAPILDINĀŠANA

Tomēr Brēmene zina, kā spīdēt pozitīvajā pusē: pilsētas centra ātro piekļuvi un ātro velosipēdu satiksmi slavē respondenti. Tas parāda, ka pilsētai ir daži panākumi, vismaz riteņu infrastruktūrā. ADFC mērķis ir nodrošināt ar dzīvību saistītu velosipēdistu atgriezenisko saiti par satiksmes plānotājiem: iekšpusē un politiskajos vadītājus ar šādiem testiem. Tam vajadzētu kalpot, lai uzlabotu infrastruktūru un novērtētu ON -vietas riteņbraukšanas veicināšanas panākumus. Iniciatīvu pat atbalsta Federālā digitālo un transporta ministrija, kas uzsver tēmas nozīmi.

Nepieciešama ne tikai politika un plānošana. Arī pašu velosipēdistu uzvedībai ir izšķiroša loma. "Velosipēdistiem vajadzētu parādīties pārliecinoši un rīkoties aizsardzībā," brīdina ADFC. Uz priekšu vērsta braukšanas stils, satiksmes noteikumu ievērošana un paziņojums par pagriešanas procesiem ar rokas signāliem ir būtiska visu ceļu lietotāju drošībai. ADFC uzsver, ka īpaši lielu transportlīdzekļu apstrādei jāpievērš īpaša uzmanība, jo viņi nevar redzēt velosipēdistus noteiktos leņķos. Tas ir saistīts arī ar ikvienu, lai uzlabotu situāciju.

Skatīt Brēmerhavenas

Bremerhaven, mazākā māsa, arī nav slikti pārspējusi, salīdzinot ar pēdējiem gadiem. Tas ir uzlabojies no aizmugures rangs pilsētu apakšējā laukumā ar lieluma secību. Tas parāda, ka, runājot par riteņbraukšanu, ir arī progress mazākās pilsētās.

Kopumā jāatzīmē, ka Brēmene kā velosipēdu pilsēta parāda labu pieeju pašreizējā “velosipēdu klimata testa” kārtā, bet tai ir arī pietiekami daudz izaicinājumu. Lielais aptaujas dalībnieku skaits parāda tēmas iedzīvotāju interesi un ir skaidra pazīme, ka šeit joprojām ir daudz potenciāla - tāpēc Brēmenes pilsētai noteikti ir kaut kas.

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen