在讲台上的不来梅:2025年自行车气候测试的第三名!

Bremen erzielt im ADFC-Fahrradklima-Test 2025 den 3. Platz. Über 200.000 Befragte bewerten Radverkehr und Infrastruktur.
不来梅在2025年的ADFC自行车气候测试中获得了第三名。超过200,000名受访者对骑自行车和基础设施的评分。 (Symbolbild/MB)

在讲台上的不来梅:2025年自行车气候测试的第三名!

Bremen, Deutschland - 在今年的ADFC的“自行车气候测试”中,布雷蒙市正确切断了,并在法兰克福AM和汉诺威之后排名第三。但是,这对骑自行车的说法怎么说?在学校评分量表上的评估为3.54时,事实证明,有赞美和改进。只有法兰克福能够以3.52的3.52获得更好的音符。 Over 200,000 cyclists took part in the digital survey, which was carried out from September to November 2024 and whose results were published in spring 2025. [Buten un within] (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/Bremen-bahrrad-stadt-adfc-100.html) reports that the test is an important tool to assess the satisfaction of cyclists in Germany.

当然,并非所有方面都很乐观。不来梅必须面临尖锐的批评,尤其是在骑自行车道路上的误解时。在这里,这座城市受到了平稳的5级惩罚。大量的自行车盗窃案也很担心:柏林和莱比锡只有更多的自行车被盗。澄清率令人震惊,自行车保费路线的扩展逐渐消失。如果不来梅想将其作为自行车城市,这是迫切需要改进的观点。

加强骑自行车

但是,不来梅知道如何在积极方面发光:受访者称赞市中心和快速自行车交通的快速访问性。这表明这座城市至少在车轮基础设施中取得了一些成功。 ADFC旨在通过此类测试提供与交通策划者的生活相关的反馈:内部和政治经理。这应该有助于改善基础设施并评估ON -Site Cycling促进的成功。该倡议甚至得到了联邦数字和运输部的支持,该部强调了该主题的重要性。

不仅需要政治和计划。骑自行车者本身的行为也起着至关重要的作用。 ADFC警告说:“骑自行车的人应该自信地表现出来,并在防守上行动。”前瞻性的驾驶风格,遵守交通规则以及通过手动信号宣布转弯过程对于所有道路使用者的安全至关重要。 [ADFC](https://www.adfc.de/fahrradklima-test%C2%A0)强调,特别是对大型车辆的处理需要特别注意,因为他们无法以某些角度看到骑自行车的人。这也是由于每个人都可以改善情况。

看bremerhaven

较小的姐姐布雷默哈文(Bremerhaven)与过去几年相比并没有受到严重殴打。它从后排有了数量级从后排级别改善到城市的下场。这表明在骑自行车方面,较小的城市也有进展。

总的来说,应该指出的是,在当前“自行车气候测试”的一轮中,不来梅作为自行车城表现出良好的方法,但也面临足够的挑战。调查中的大量参与者表明,人口对该主题的兴趣,这清楚地表明这里仍然有很多潜力 - 因此,不来梅市肯定还有一些东西。

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OrtBremen, Deutschland
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