Suur veoautode kontroll Bremenis: ilmnes 33 rikkumist!

Suur veoautode kontroll Bremenis: ilmnes 33 rikkumist!

Hemelingen, Deutschland - Bremeni loomastikus, mis täpsemalt 4. juunil 2025, viidi Hemelingenis Europallee'il läbi veoautode suur kontroll. Selles kampaanias osalesid mitte ainult Bremeni ja Bremerhaveni politseinikud, vaid ka tolliametnikud ja erinevate föderaalriikide ohtlike kaupade eksperdid. Eesmärk oli selge: veoauto ülevaade nende laadimise kohta, eriti jäätmete ja ohtlike kaupade ning sõidukite tehnilise seisukorra osas.

Kell 10–17 uurisid ohvitserid tähelepanelikult kokku 60 veoautot. Nad suutsid kindlaks teha muljetavaldava 33 haldusrikkumise. Eriti sageli märgati, et koormused olid valesti kinnitatud, juhtimis- ja puhkeaega eirati ning sageli puudusid vajalikud seadmed ohtlike kaupade transportimiseks. Need rikkumised tähendasid, et kuus veoautot pidi uurimise jätkamise ajal oma edasise teekonna kehtestama.

Turvalisuse olulised kontrollid

Juhtkonnad pole lihtsalt vanasõna "kassi tegevus". * Balm* näitab selgelt, et kauba transpordi jälgimine ja kontrollimine mängib olulist rolli. Kontrolliasutustel on volitused peatada ja kontrollida nii kodu- kui ka välismaiseid sõidukeid. See ei puuduta mitte ainult sõidukite tehnilisi aspekte, vaid ka vastavust varade transpordiseaduses määratletud määrustele.

Kõige olulisemad teemad hõlmavad vajalike dokumentide nõuetekohast haldamist, reisikirjutajate kasutamist ning ettenähtud rooli ja puhkama järgimist. Tehnilised juhtseadised on ka keskne komponent, milles pidurisüsteemid, roolimine, valgustus, rehvid ja heitgaaside puhastussüsteem pannakse läbi nende tempo.

kõige tavalisemad rikkumised

Eriline probleem on koormuste ebapiisav kinnitamine. Hinnangute kohaselt on umbes 20% veoautoõnnetustest tingitud kehvast või koormuse puudumisest. Aastal 2020 oli 537 õnnetust tervisekahjustusega ja üle 1000 juhtumi, mille varakahjustus oli ebapiisavalt kinnitatud koormustest, nagu teatas * Prosafecon *. Föderaalse autotranspordi ametiameti andmetel oli vaid 35% 2170 kontrollitavast veoautost taganud oma liikluse eeskirjade kohaselt oma tasu.

Vastutus lasti nõuetekohase kinnitamise eest ei ole ainult juhiga; Ettevõtjad ja saatjad on ka koormuste ohutult transportimisel nõudlikud. * Balm* rõhutab, et lasti peab olema nii kinnitatud, et see ei saa libiseda ega langeda isegi siis, kui on järsku liikumisi. Koormuste turvamise võimalused on mitmekesised: alates kujust ja tugevussõbralikest meetoditest kuni eriliste abivahenditeni nagu talade laadimine ja klammerdamislauad.

Bremeni politsei on juba teatanud, et sellised kontrollid jätkuvad tulevikus tänavatel turvalisuse suurendamiseks. Lõppude lõpuks ei tähenda see ainult eeskirju, vaid ka elu ja tervise kaitset - väljakutset, mida tuleb tõsiselt võtta.

Lisateavet juhtnuppude ja nende juriidiliste põhitõdede kohta lugege BALM ja prosafecon.de/ladungsversericerung/).

Bremeni veoautode kontrolli üksikasjalike tulemuste jaoks palun kulgege mööda [Image.