Liela kravas automašīnu vadība Brēmenē: atklāti 33 pārkāpumi!

Liela kravas automašīnu vadība Brēmenē: atklāti 33 pārkāpumi!

Hemelingen, Deutschland - Brēmenes faunā, precīzāk, 2025. gada 4. jūnijā, Eiropaallee Hemelingenā tika veikta liela kravas automašīnu kontrole. Šajā kampaņā piedalījās ne tikai policisti no Brēmenes un Brēmerhavenas, bet arī dažādu federālo federālo federālo federāciju muitas amatpersonas un bīstamie preču eksperti. Mērķis bija skaidrs: kravas automašīnu pārskats par to iekraušanu, īpaši attiecībā uz atkritumiem un bīstamām precēm, kā arī transportlīdzekļu tehnisko stāvokli.

No plkst. 10:00 līdz 17:00 virsnieki cieši apskatīja kopumā 60 kravas automašīnas. Viņi spēja noteikt iespaidīgus 33 administratīvos pārkāpumus. Īpaši bieži tika pamanīts, ka kravas ir nepareizi nostiprinātas, stūres un atpūtas periodi netika ņemti vērā un bieži trūka nepieciešamā aprīkojuma bīstamu preču pārvadāšanai. Šie pārkāpumi nozīmēja, ka sešām kravas automašīnām bija jānosaka turp un atpakaļ, kamēr izmeklēšana turpināja darboties.

Svarīgas drošības kontroles

Kontroles nav tikai sakāmvārds "kaķis". * Balm* skaidri parāda, ka svarīga loma ir preču pārvadāšanas uzraudzībai un kontrolei. Kontroles iestādēm ir pilnvaras apstāties un pārbaudīt gan vietējos, gan ārvalstu transportlīdzekļus. Tas attiecas ne tikai uz transportlīdzekļu tehniskajiem aspektiem, bet arī par atbilstību noteikumiem, kas definēti īpašuma transporta likumā.

Vissvarīgākās tēmas ietver nepieciešamo dokumentu pareizu pārvaldību, ceļojumu rakstnieku izmantošanu un noteiktu vadības un atpūtas ievērošanu. Tehniskā kontrole ir arī centrālā sastāvdaļa, kurā caur to tempiem tiek izlikti bremžu sistēmas, stūrēšana, apgaismojums, riepas un izplūdes gāzu tīrīšanas sistēma.

Visizplatītākie pārkāpumi

Īpaša problēma ir nepietiekama kravu nostiprināšana. Saskaņā ar aplēsēm aptuveni 20% kravas automašīnu negadījumu ir saistīti ar sliktu vai kravas piestiprināšanas trūkumu. 2020. gadā 537 negadījumi ar miesas bojājumiem un vairāk nekā 1000 gadījumu ar īpašuma bojājumiem nepietiekami nodrošinātu kravu dēļ, kā ziņoja * prosafecon *. Saskaņā ar Federālās autotransporta pārvaldes datiem tikai 35% no 2170 kontrolētajām kravas automašīnām bija nodrošinājuši savu apsūdzību saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem.

Atbildība par pareizu kravas nodrošināšanu nav tikai vadītājam; Uzņēmēji un nosūtītāji ir arī pieprasīti, kad runa ir par kravu pārvadāšanu droši. * Balzams* uzsver, ka kravai jābūt tik pārliecinātai, ka tā nevar slīdēt vai nokrist, pat ja notiek pēkšņas kustības. Kravas nodrošināšanas iespējas ir dažādas: no formas un izturībai draudzīgām metodēm līdz īpašiem palīglīdzekļiem, piemēram, slodzes un iespīlēšanas dēļiem.

Brēmenes policija jau ir paziņojusi, ka nākotnē šāda kontrole turpinās palielināt drošību uz ielām. Galu galā tas attiecas ne tikai uz noteikumiem, bet arī par dzīves un veselības aizsardzību - izaicinājumu, kas jāuztver nopietni.

Lai iegūtu papildinformāciju par kontroli un to likumīgajiem pamatiem, izlasiet balzams un prosps: //prosafecon.de/ladungSversicherung-lw/).

Par detalizētiem kravas automašīnas vadības rezultātiem Brēmenē, lūdzu, dodieties pa tālruni [Image.