Modération du sujet: les passages à niveau fermées à Brême-Nord!

Modération du sujet: les passages à niveau fermées à Brême-Nord!

Osterholz-Scharmbeck, Deutschland - Dans Brême-Nord et dans le district d'Osterholz, les utilisateurs de la route sont confrontés aux défis des défis à venir. Au cours des prochains mois, des fermetures seront nécessaires à plusieurs passages à niveau, puisque Deutsche Bahn modernise la boîte de signalisation de Brême-Burg. L'ancien parking de relais est remplacé par un électronique moderne, qui nécessite une amélioration technique des passages à niveau. Ceci est signalé par le weser -kure .

Huit passages à niveau sont particulièrement affectés dans Brême-Nord, notamment Grambker Dorfstraße et Uthoffstrasse. Il y a d'autres transitions à Oldenbüttel et Osterholz-Scharmbeck. Les dates de verrouillage exactes ne sont pas encore connues, mais les travaux sur Grambker Dorfstraße fonctionnent depuis le 2 juin. Au cours de la période du 10 au 13 juin, la transition vers le Steingamm est également bloquée pour les véhicules à moteur, mais les piétons et les cyclistes peuvent continuer à les utiliser. Du 1er au 3 juillet, tous les usagers de la route sont à nouveau affectés.

Modernisation à long terme

Les travaux sur les passages à niveau font partie d'un projet plus complet qui vise à accroître la sécurité et à prévenir les collisions entre les piétons, les cyclistes et les conducteurs avec des trains. Ceci est particulièrement pertinent car le risque d'accidents à des passages à niveau non formés est élevé. Les chemins de fer et le gouvernement fédéral travaillent sur cet objectif depuis 2019, et des mesures ciblées ont été décidées qui visent à réduire les passages à niveau. Cela rapporte Auto Motor und sport .

Avec la modernisation et le démantèlement possible des passages à l'ancienne, non seulement la sécurité est augmentée, mais aussi le flux de trafic est optimisé. Le législateur écrit déjà pour de nouveaux bâtiments de rues qui franchissent les lignes de chemin de fer, la construction de ponts ou de sous-casse-casse, ce qui pourrait réduire davantage le nombre d'accidents, qui a chuté de plus de 75% depuis 1995. Dernier, mais surtout, les coûts élevés pour les conversions et les fermetures de niveaux jouent un rôle, par lequel les municipalités sont financièrement soulevées.

Le regard sur le futur

L'ensemble de la modernisation fait partie de projets d'infrastructure plus importants que Deutsche Bahn prévoit. Plus de 500 kilomètres en Allemagne ont déjà été équipés d'une technologie ETCS moderne, et les conséquences seront probablement perceptibles dans les années à venir. En coopération avec l'industrie, d'autres boîtes de signal numériques doivent être créées afin de rendre le trafic ferroviaire à l'épreuve du trafic. Ces innovations sont d'une importance cruciale pour l'augmentation de la sécurité opérationnelle et de l'efficacité dans le réseau ferroviaire allemand, comme sur le côté de la Schiène numérique allemand En conclusion, il reste à espérer que les mesures annoncées seront mises en œuvre avec succès, afin que la population de Brême-Nord et du district d'Osterholz puissent bientôt bénéficier d'infrastructures de circulation sûres et modernes. Временные рамкe est certain et le travail est fluide.