Emne Moderation: Rail Crossings stengt i Bremen-Nord!

Emne Moderation: Rail Crossings stengt i Bremen-Nord!

Osterholz-Scharmbeck, Deutschland - I Bremen-Nord og Osterholz-distriktet står trafikkbrukere overfor utfordringene med kommende utfordringer. I løpet av de neste månedene vil stenginger være nødvendige ved flere nivåer, siden Deutsche Bahn moderniserer signalboksen i Bremen-Burg. Det gamle stafettparkeringsanlegget erstattes av en moderne elektronisk, som krever teknisk oppgradering av nivåovergangene. Dette er rapportert av Åtte nivåoverganger er spesielt påvirket i Bremen-Nord, inkludert Grambker Dorfstraße og Uthoffstrasse. Det er andre overganger i Oldenbüttel og Osterholz-Scharmbeck. De eksakte låsedatoene er ennå ikke kjent, men arbeidet med Grambker Dorfstraße har kjørt siden 2. juni. I perioden 10. til 13. juni er overgangen til Steingamm også blokkert for motorvogner, men fotgjengere og syklister kan fortsette å bruke dem. Fra 1. til 3 juli blir alle trafikanter berørt igjen.

Arbeidet med nivåovergangene er del av et mer omfattende prosjekt som tar sikte på å øke sikkerheten og forhindre kollisjoner mellom fotgjengere, syklister og sjåfører med tog. Dette er spesielt relevant fordi risikoen for ulykker ved utrente nivåoverganger er høy. Jernbanene og den føderale regjeringen har jobbet med dette målet siden 2019, og målrettede tiltak er blitt avgjort som mål å redusere jernbanekryssingen. Dette rapporterer auto motor und sport .

Med moderniseringen og mulig demontering av gamle nivåoverganger økes ikke bare sikkerheten, men også strømmen av trafikk er optimalisert. Lovgiveren skriver allerede for nye bygninger av gater som krysser jernbanelinjene, byggingen av broer eller underganger, noe som ytterligere kan redusere antall ulykker, som har falt med mer enn 75 % siden 1995. Sist, men ikke minst, er de høye kostnadene for konverteringer og stenginger av nivåoverganger en rolle, der kommunalitetene blir lettet.

Utseendet til fremtiden

Hele moderniseringen er en del av større infrastrukturprosjekter som Deutsche Bahn planlegger. Over 500 kilometer i Tyskland har allerede vært utstyrt med moderne ETCS -teknologi, og konsekvensene vil sannsynligvis bli merkbare de kommende årene. I samarbeid med industrien skal ytterligere digitale signalbokser opprettes for å gjøre jernbanetrafikk fremtid -sikret. Disse nyvinningene er av avgjørende betydning for økningen i driftssikkerhet og effektivitet i det tyske jernbanenettet, som på siden av Avslutningsvis gjenstår det å håpe at de kunngjorte tiltakene vil bli iverksatt med hell, slik at befolkningen i Bremen-Nord og distriktet Osterholz snart kan dra nytte av trygge og moderne trafikkinfrastrukturer. временные рами er sikre og arbeidet er glatt.