Ämnesmodering: Järnvägskorsningar stängda i Bremen-Nord!

Ämnesmodering: Järnvägskorsningar stängda i Bremen-Nord!

Osterholz-Scharmbeck, Deutschland - I Bremen-Nord och Osterholz-distriktet står trafikanter inför utmaningarna med kommande utmaningar. Under de närmaste månaderna kommer stängningar att vara nödvändiga vid flera nivåövergångar, eftersom Deutsche Bahn moderniserar signalrutan i Bremen-Burg. Den gamla stafettparkeringsanläggningen ersätts av en modern elektronisk, som kräver teknisk uppgradering av nivåövergångarna. Detta rapporteras av Åtta nivåövergångar påverkas särskilt i Bremen-Nord, inklusive Grambker Dorfstraße och Uthoffstrasse. Det finns andra övergångar i Oldenbüttel och Osterholz-Scharmbeck. De exakta låsdatumen är ännu inte kända, men arbetet på Grambker Dorfstraße har kört sedan den 2 juni. Under perioden 10 till 13 juni är övergången till Steingamm också blockerad för motorfordon, men fotgängare och cyklister kan fortsätta att använda dem. Från 1 till 3 juli påverkas alla trafikanter igen.

Arbetet med nivåövergångarna är en del av ett mer omfattande projekt som syftar till att öka säkerheten och förhindra kollisioner mellan fotgängare, cyklister och förare med tåg. Detta är särskilt relevant eftersom risken för olyckor vid otränade nivåövergångar är hög. Järnvägarna och den federala regeringen har arbetat med detta mål sedan 2019, och riktade åtgärder har beslutats som syftar till att minska järnvägskorsningarna. Detta rapporter auto motor och sport .

Med moderniseringen och den möjliga demonteringen av gamla nivåövergångar ökas inte bara säkerheten utan också trafikflödet optimeras. Lagstiftaren skriver redan för nya byggnader av gator som korsar järnvägslinjerna, byggandet av broar eller undergångar, vilket ytterligare kan minska antalet olyckor, som har sjunkit med mer än 75 % sedan 1995. Senast men inte minst de höga kostnaderna för omvandlingar och stängningar av nivåkorsningar spelar en roll, varvid kommunerna är finansiellt förlitade.

blicken in i framtiden

Hela moderniseringen är en del av större infrastrukturprojekt som Deutsche Bahn planerar. Över 500 kilometer i Tyskland har redan utrustats med modern ETCS -teknik, och konsekvenserna kommer förmodligen att märkas under de kommande åren. I samarbete med branschen ska ytterligare digitala signallådor skapas för att göra järnvägstrafik framtidssäker. Dessa innovationer är av avgörande betydelse för ökningen av driftssäkerheten och effektiviteten i det tyska järnvägsnätverket, som på sidan av Sammanfattningsvis återstår det att hoppas att de tillkännagivna åtgärderna kommer att genomföras framgångsrikt, så att befolkningen i Bremen-Nord och distriktet Osterholz snart kan dra nytta av säkra och moderna trafikinfrastrukturer. •