Brémy bez rychlostních kamer: Demontáž zajišťuje diskuse a nové plány!

Brémy bez rychlostních kamer: Demontáž zajišťuje diskuse a nové plány!

Kurfürstenallee, 28211 Bremen, Deutschland - V Brémách v současné době dochází k určitým změnám v oblasti monitorování rychlosti. Policie se rozhodla demontovat několik lůžkových rychlostních kamer, které byly umístěny na důležitých ulicích města. Rychlá kamera na Kurfürstenallee v Schwachhausenu, jehož technické schválení nedávno vypršelo. Ovlivnily se také další známá místa Flash, jako je Richard-Boljahn-Allee mimo město a B75 ve vnitrozemí. V roce 2010 byl ten druhý snížen ze 70 na 50 km/h s ohledem na překročení vysoké rychlosti. To zajišťuje nejen tok provozu, ale také zabezpečení v těchto rušných oblastech.

Jak německé právníci asociace , město Bremenové byly nejprve zaregistrovány na více než 9 000, které byly naposledy zaregistrovány na více než 9 000, které byly napodobovány na více než 9 000. Rok - jasný náznak, že rychlostní kamera splnila jejich účel. Obzvláště nápadily se obzvláště nápadných údajů o porušení B75: 3 866, zatímco na Richard-Boljahn-Allee a Kurfürstenallee 2 022 pokrývalo 3 164 rychlostních kamer. To vedlo k odhadovanému příjmu více než 450 000 EUR v pokutách - významná částka, která ukazuje, jak často řidiči ignorují rychlostní limity.

Plánované inovace v dohledu

Bremenská policie však nezůstává nečinná. Policejní mluvčí, Bastian Denn, zdůraznil, že fotoaparát s těženou rychlostí by měl být nahrazen novými stacionárními systémy pro sledování rychlosti. Vhodná místa jsou v současné době hodnocena důkladným vyšetřením. Cílem je zlepšit bezpečnostní situaci ve městě a zajistit větší pořádek v silničním provozu. Brémy jsou nejen aktivní s ohledem na příjmy z měření rychlosti, ale také chtějí mít dobrou ruku v prevenci dopravního narušení.

V souvislosti s obecnou dopravní situací v Brémách je zřejmé, že město v Německu -celé hodnocení stacionárních rychlostních kamer je spíše umístěno ve středu pole. As bremennews , město zaujímá mezi 40 největšími německými městy, pokud jde o počet rychlostních kamer na 1000 hektarů. Zatímco Brémy zaznamenávají v průměru 6,92 rychlostní kamery na 1000 hektarů, průměr křížového města je 10,17 záblesky. Je zřejmé, že město ve srovnání nabízí méně kontrol.

Aktivní flash systémy na B75 směrem k Oldenburgu, na příjezdové cestě Duckwitzstraße, také zajišťují, že nejen demontážní akce ovlivňují dopravní situaci. Zbývá vidět, jak nová opatření pro uklidnění provozu v Brémách změní každodenní život uživatelů silničního provozu.