Planes de renovación de Deutsche Bahn: ¡finalización en peligro para 2035!

Planes de renovación de Deutsche Bahn: ¡finalización en peligro para 2035!

Bremen, Deutschland - El futuro del ferrocarril en Bremen y Sajonia Baja enfrenta desafíos importantes. Deutsche Bahn ha anunciado ahora que la renovación con urgencia necesaria de muchas rutas fuertemente sobrecargadas se retrasará. Originalmente se planeó completar el trabajo para 2031, pero ahora la fecha de finalización puede prolongar en 2035, un total de cuatro años más largo de lo previsto originalmente, como BUUnter

En un evento de información organizado para representantes de la industria, se presentó la propuesta de retraso. Los críticos, especialmente del tráfico de carga, ven el calendario anterior como un obvio abrumador y dudas sobre la viabilidad. Once rutas en la región, incluidas las conexiones importantes de Berlín a Lehrte y Bremen a Bremerhaven, están en la lista de renovación. La planificación es ambiciosa y también incluye rutas como Hamburgo-Bremen y Wunstorf-Minden.

El procedimiento exacto y los detalles de las renovaciones pospuestas aún no están claros. Deutsche Bahn tiene que coordinar con otras compañías de transporte y asociaciones para garantizar un proceso efectivo y sin problemas. El 9 de julio se anunciará más información sobre los retrasos, como Tagesschau.de agregado.

En general, Deutsche Bahn planea la modernización de alrededor de 40 líneas ferroviarias ocupadas hasta mediados de la década de 2030. Esto está destinado a reducir el número de renovaciones anuales de corredores a cuatro a cinco. Otro objetivo es restaurar la infraestructura en ruinas, que es crucial para la puntualidad de los trenes. Estas renovaciones serán una carga significativa para los viajeros y las empresas, ya que las rutas correspondientes deben bloquearse durante varios meses.

Objetivos y estrategia a largo plazo

Según los planes del Deutsche Bahn, se logrará una renovación integral de la red ferroviaria para 2027. El programa general no solo incluye la infraestructura, sino también la operación ferroviaria y la economía de la compañía. Entre otras cosas, se planifica la renovación general de 1.500 kilómetros de ruta y la modernización de hasta 100 estaciones de tren por año. El objetivo: una puntualidad en el transporte de larga distancia del 75 al 80 por ciento, como "https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentrales_ueberlicht/deutsche-bahn-startet- shap. Deutschebhn.com enfatiza.