Deutsche Bahnin kunnostussuunnitelmat: Valmistuminen on uhanalainen vuoteen 2035 mennessä!

Deutsche Bahnin kunnostussuunnitelmat: Valmistuminen on uhanalainen vuoteen 2035 mennessä!

Bremen, Deutschland - Bremenissä sijaitsevan rautatien tulevaisuus ja ala -Sachsy kohtaa suuria haasteita. Deutsche Bahn on nyt ilmoittanut, että monien voimakkaasti ylikuormitettujen reittien kiireellisesti tarvittava kunnostaminen viivästyy. Alun perin oli tarkoitus suorittaa työ vuoteen 2031 mennessä, mutta nyt valmistumispäivä voi vetää eteenpäin vuoteen 2035 mennessä-yhteensä neljä vuotta pidempi kuin alun perin tarkoitettu, kuten

alan edustajille järjestetyssä tietotapahtumassa esitettiin viivästysehdotus. Kriitikot, etenkin rahtiliikenteestä, näkevät edellisen aikataulun ilmeisen ylivoimaisen ja epäilyksen toteutettavuudesta. Alueen yksitoista reittiä, mukaan lukien tärkeät yhteydet Berliinistä Lehrteen ja Bremeniin Bremerhaveniin, ovat kunnostusluettelossa. Suunnittelu on kunnianhimoinen ja sisältää myös reittejä, kuten Hampuri-Bremen ja Wunstorf-Minden.

Tarkka menettely ja lykättyjen remonttien yksityiskohdat ovat edelleen epäselviä. Deutsche Bahnin on koordinoitava muiden kuljetusyritysten ja yhdistysten kanssa tehokkaan ja ongelman vapaan prosessin varmistamiseksi. Lisätietoja viivästyksistä julkistetaan 9. heinäkuuta, kuten Tagesschau.de Lisätty.

Kaiken kaikkiaan Deutsche Bahn suunnittelee noin 40 kiireisen rautatien nykyaikaistamista 2030-luvun puoliväliin saakka. Tämän tarkoituksena on vähentää vuotuisten käytävän peruskorjausten määrää neljään viiteen. Toinen tavoite on palauttaa rappeutunut infrastruktuuri, joka on ratkaisevan tärkeä junien täsmällisyydelle. Nämä peruskorjaukset ovat merkittävä taakka matkustajille ja yrityksille, koska vastaavat reitit on estettävä useita kuukausia.

pitkät -termit ja strategia

Deutsche Bahnin suunnitelmien mukaan rautatieverkon kattava kunnostus on saavutettava vuoteen 2027 mennessä. Kokonaisohjelma ei sisällä vain infrastruktuuria, vaan myös rautatieoperaatiota ja yrityksen taloutta. Suunnitellaan muun muassa 1 500 reittikilometrin yleinen kunnostaminen ja enintään 100 rautatieaseman nykyaikaistaminen vuodessa. Tavoite: Pitkäkeskuksen kuljetus 75: een 80 prosenttiin, kuten "https://www.deutschebahn.com/de/presstart_zentrales_ueberlicht/deutsche-bahn-startet- -ohjelma-zur-13076120"> Deutschebahn.com korostaa.