Deutsche Bahn atnaujinimo planai: baigti pavojų iki 2035 m.!

Deutsche Bahn atnaujinimo planai: baigti pavojų iki 2035 m.!
Bremen, Deutschland - Geležinkelio ateitis Brėmene ir Žemutinėje Saksonijoje susiduria su dideliais iššūkiais. „Deutsche Bahn“ dabar paskelbė, kad skubiai reikalingas daugelio stipriai perkrautų maršrutų atnaujinimas bus atidėtas. It was originally planned to complete the work by 2031, but now the completion date can drag on by 2035-a total of four years longer than originally intended, such as Buten and internal reported.
Informacijos renginyje, organizuotame pramonės atstovams, buvo pateiktas pasiūlymas dėl vėlavimo. Kritikai, ypač dėl krovinių srauto, ankstesniame grafike mato akivaizdų didžiulį ir abejonių dėl galimybių. Renovacijos sąraše yra vienuolika maršrutų regione, įskaitant svarbius ryšius nuo Berlyno iki Lehrte ir Bremen į Bremerhaveną. Planavimas yra ambicingas, taip pat apima tokius maršrutus kaip Hamburgo-Bremenai ir Wunstorf-Minden.
renovacijos detalės ir iššūkiai
Tiksli procedūra ir atidėtos renovacijos detalės vis dar neaiški. „Deutsche Bahn“ turi koordinuoti su kitomis transporto įmonėmis ir asociacijomis, kad užtikrintų veiksmingą ir bėdų neturintį procesą. Daugiau informacijos apie vėlavimus bus paskelbta liepos 9 d., Tokie kaip tagesschau.de .
Apskritai „Deutsche Bahn“ planuoja maždaug 40 užimtų geležinkelio linijų modernizavimą iki 2030-ųjų vidurio. Tai skirta sumažinti metinių koridorių renovacijų skaičių iki keturių iki penkių. Kitas tikslas yra atkurti apleistą infrastruktūrą, kuri yra labai svarbi traukinių punktualumui. Šios renovacijos bus didelė našta keliautojams ir įmonėms, nes atitinkami maršrutai turi būti blokuojami kelis mėnesius.
ilgalaikiai tikslai ir strategija
Remiantis „Deutsche Bahn“ planais, išsami geležinkelių tinklo renovacija turi būti pasiekta iki 2027 m. Visa programa apima ne tik infrastruktūrą, bet ir geležinkelio operaciją bei bendrovės ekonomiką. Be kita ko, planuojama bendro 1500 maršruto kilometrų renovacija ir iki 100 traukinių stočių per metus modernizavimas. Tikslas: Punktualumas tolimojo nuotolio transportavimo nuo 75 iki 80 procentų, pavyzdžiui, „https://www.deutschebahn.com/de/pressetart_zentrales_ueberlicht/deutsche-bahn-startet- Bendroji programa-zur- von-infrastructure-und-wirtschAft-bis-2027-13076107610761076107610761076120“ Deutschebahn.com pabrėžia.
Apibendrinant galima pasakyti, kad priemonės, tokios skaudžios, kaip pokyčiai, siekia ilgainiui pagerinti geležinkelių srautą. Nepaisant to, dar reikia išsiaiškinti, kaip „Deutsche Bahn“ valdys iššūkius ir ar artimiausiu metu bus galima pasiekti norimą punktualumą.Details | |
---|---|
Ort | Bremen, Deutschland |
Quellen |