Renovatieplannen van Deutsche Bahn: voltooiing bedreigd tegen 2035!

Renovatieplannen van Deutsche Bahn: voltooiing bedreigd tegen 2035!

Bremen, Deutschland - De toekomst van de spoorweg in Bremen en lagere Saksen staat voor grote uitdagingen. Deutsche Bahn heeft nu aangekondigd dat de dringend benodigde renovatie van veel sterk overbelaste routes zal worden vertraagd. Oorspronkelijk was het gepland om het werk tegen 2031 te voltooien, maar nu kan de voltooiingsdatum tegen 2035-A in totaal vier jaar langer worden voortgezet dan oorspronkelijk bedoeld, zoals buten en interne Gerapporteerd.

Bij een informatie -evenement georganiseerd voor industriële vertegenwoordigers werd het voorstel voor vertraging gepresenteerd. Critici, vooral uit vrachtverkeer, zien het vorige schema een duidelijk overweldigend en twijfel over de haalbaarheid. Elf routes in de regio, inclusief de belangrijke verbindingen van Berlijn tot Lehrte en Bremen naar Bremerhaven, staan ​​op de renovatielijst. De planning is ambitieus en omvat ook routes zoals Hamburg-Bremen en Wunstorf-Minden.

Renovatiedetails en uitdagingen

De exacte procedure en de details van de uitgestelde renovaties zijn nog onduidelijk. Deutsche Bahn moet coördineren met andere transportbedrijven en verenigingen om een ​​effectief en probleemloos proces te garanderen. Meer informatie over de vertragingen wordt aangekondigd op 9 juli, zoals tagessschau.de toegevoegd.

Over het algemeen plant Deutsche Bahn de modernisering van ongeveer 40 drukke spoorlijnen tot het midden van de jaren 2030. Dit is bedoeld om het aantal jaarlijkse corridorrenovaties te verminderen tot vier tot vijf. Een ander doel is om de vervallen infrastructuur te herstellen, wat cruciaal is voor de stiptheid van de treinen. Deze renovaties zullen een belangrijke last zijn voor reizigers en bedrijven, omdat de overeenkomstige routes enkele maanden moeten worden geblokkeerd.

Lange termijndoelen en strategie

Volgens de plannen van de Deutsche Bahn moet een uitgebreide renovatie van het spoorwegnet worden bereikt tegen 2027. Het algemene programma omvat niet alleen de infrastructuur, maar ook de spoorwegoperatie en de economie van het bedrijf. De algemene renovatie van 1500 route -kilometers en de modernisering van maximaal 100 treinstations per jaar zijn onder andere gepland. Het doel: een punctualiteit in lange afstand transport van 75 naar 80 procent, zoals "https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentrales_uebereberlicht/deutsche-startet- Algemene programma- Zur- von-frastructure-wirtschaft-bis-2027--2027--2027--27--27--27--27-13076120" Deutschebahn.com benadrukt.