Načrti prenove Deutscheja Bahna: Dokončanje ogroženo do leta 2035!

Načrti prenove Deutscheja Bahna: Dokončanje ogroženo do leta 2035!
Bremen, Deutschland - Prihodnost železnice v Bremenu in Spodnji Saški se sooča z glavnimi izzivi. Deutsche Bahn je zdaj sporočil, da bo nujno potrebna prenova številnih močno preobremenjenih poti. It was originally planned to complete the work by 2031, but now the completion date can drag on by 2035-a total of four years longer than originally intended, such as Buten and internal reported.
Na informacijskem dogodku, ki je organiziran za predstavnike industrije, je bil predstavljen predlog za zamudo. Kritiki, zlasti iz tovornega prometa, vidijo prejšnji razpored očitnega premočnega in dvoma o izvedljivosti. Enajst poti v regiji, vključno s pomembnimi povezavami od Berlina do Lehrteja in Bremena do Bremerhavena, je na seznamu prenove. Načrtovanje je ambiciozno in vključuje tudi poti, kot sta Hamburg-Bremen in Wunstorf-Minden.
Podrobnosti in izzivi obnove
Natančen postopek in podrobnosti preloženih prenov so še vedno nejasne. Deutsche Bahn se mora uskladiti z drugimi prometnimi podjetji in združenji, da bi zagotovil učinkovit postopek in brez težav. Nadaljnje informacije o zamudah bodo objavljene 9. julija, kot je tageschau.de dodan.
Na splošno Deutsche Bahn načrtuje posodobitev približno 40 zasedenih železniških prog do sredine 20. stoletja. To je namenjeno zmanjšanju števila letnih obnovitve koridorjev na štiri do pet. Drugi cilj je obnoviti razpadajoče infrastrukturo, ki je ključnega pomena za točnost vlakov. Te prenove bodo za popotnike in podjetja veliko breme, saj je treba ustrezne poti blokirati več mesecev.
dolgoročni cilji in strategija
Po načrtih Deutsche Bahna je treba do leta 2027 doseči celovito prenovo železniškega omrežja. Celoten program ne vključuje le infrastrukture, temveč tudi železniško delovanje in gospodarstvo podjetja. Med drugim sta načrtovana splošna prenova 1.500 kilometrov poti in posodobitev do 100 železniških postaj na leto. Cilj: Točnost v prevozu na dolge razdalje od 75 do 80 odstotkov, kot je "https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentrales_ueberlicht/deutsche-bahn-starte- Skupni program-13076120"-Von-infrastructure-warti-warti-waft-gis-20-unde-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-warti-wart-dirtschaft-gis-27-13076120 " Deutschebahn.com poudarja.
Če povzamemo, lahko rečemo, da so ukrepi, tako boleči, kot so spremembe, dolgoročno izboljšati železniški promet. Kljub temu še ni treba videti, kako bo Deutsche Bahn obvladal izzive in ali je mogoče v bližnji prihodnosti doseči želeno točnost.Details | |
---|---|
Ort | Bremen, Deutschland |
Quellen |