Frygtelig togulykke i Bremen: barriere åbnet, 19-årig død!

Frygtelig togulykke i Bremen: barriere åbnet, 19-årig død!

En tragisk hændelse fandt sted ved en jernbaneoverskæring i Bremen i slutningen af ​​august. En 19-årig mand blev dræbt i en kollision med et regionaltog. Statsadvokatens undersøgelse viser, at bommen var åben på ulykkestidspunktet, hvilket gør omstændighederne omkring ulykken endnu mere mystiske. Årsagen til, at afspærringen blev åbnet, er stadig uklar, hvorfor en jernbanemedarbejder nu efterforskes mistænkt for uagtsomt drab. Højt NDR Det var en behovsstyret jernbaneoverskæring, som en portvagt har ansvaret for, som måtte have lægehjælp på grund af chok efter hændelsen.

Ulykken efterlod et dybt hul i de fremmødte hjerter, da chaufføren kolliderede med toget og blev slæbt flere meter. Togets cirka 150 passagerer kom heldigvis ikke til skade, men alvorligheden af ​​hændelsen er ubestridelig. Jernbaneoverskæringen, hvor ulykken skete, er et eksempel på de sikkerhedsmæssige udfordringer, der er på disse steder.

Jernbaneoverskæringer og deres farer

Overkørsler medfører en øget risiko. Højt TÜV Nord 98 % af alle dødelige togulykker sker ved sådanne krydsninger. I Tyskland skete der 154 ulykker på disse kritiske punkter i 2023, et år med det laveste antal overkørsler i Deutsche Bahns historie. Siden 1990'erne er antallet af ulykker faldet med næsten tre fjerdedele, hvilket afspejler en vigtig sikkerhedsindsats. Ikke desto mindre viser en undersøgelse, at mere end 95 % af ulykkerne ved jernbaneoverskæringer skyldes uopmærksomhed, skødesløshed eller uvidenhed.

Deutsche Bahn samarbejder med den føderale regering og vejejere for at øge sikkerheden ved jernbaneoverskæringer. Specielt skal tekniske sikkerhedsforanstaltninger såsom barrierer og advarselslys forbedre sikkerheden. Det er vigtigt, at trafikanterne er godt informeret om risiciene. Stefan Pöting, chef for jernbaneteknologi hos TÜV Nord, understreger, at en tung lastbil ikke har nogen chance mod et fartende tog, og at togenes lange bremselængder ofte undervurderes. Et lokaltog, der kører med 160 km/t, har brug for omkring 700 meter for at stoppe.

Uddannelse og bevidstgørelse

For at forbedre sikkerheden ved jernbaneoverskæringer gennemfører Deutsche Bahn den fælles kampagne "sikker over det". Med videoer, flyers og samarbejder med køreskoleudgivere har det til formål at øge bevidstheden om vigtigheden af ​​sikkerhedsforanstaltninger. Pöting advarer også om frustrationen blandt chauffører, som ofte opstår som følge af lange ventetider ved lukkede bomme. Øget risikobevidsthed er nødvendig, fordi det er bedre at ankomme til din destination for sent end slet ikke.

Denne tragiske ulykke i Bremen er en skarp påmindelse til alle trafikanter om at tage farerne ved jernbaneoverskæringer alvorligt. Undersøgelsen er i gang, og en omfattende rapport forventes at give yderligere information for at forhindre sådanne ulykker i fremtiden.