Darbo sumažinimas BLG: šimtai darbo vietų, kurioms kyla pavojus automobilių krizei!

Darbo sumažinimas BLG: šimtai darbo vietų, kurioms kyla pavojus automobilių krizei!

Bremen, Deutschland - Automobilių pramonė, Vokietijos ekonomikos stuburas, yra audringai. Kaip dabar patvirtino BLG logistikos grupė, Brėmene bus dar vienas darbo vietų mažinimas. Šis sprendimas yra dėl vykstančios pramonės krizės, dėl kurios 2024 m. Buvo žymiai sumažėjęs gamybos apimtys. Apie 700 laikinųjų darbuotojų praėjusiais metais turėjo atlaisvinti savo darbą. Bet tai yra tik pradžia-„Mercedes“ gamyklos pristatymas Sebaldsbrücke yra paveiktas, todėl dar labiau sumažėja pramoninės logistikos sritis. Tai praneša „Tagesschau“.

BLG atstovė pabrėžė, kad įprastos darbo jėgos darbuose paveiks „aukštą dvigubo dydžio skaičių“. Ši plėtra įvyksta tuo metu, kai 2024 m. Vokietijos automobilių pramonės pardavimai sumažėjo nuo 5 % iki 536 milijardų eurų, o tai daro neigiamą poveikį užimtumui. Anot EY, prarastų pozicijų pramonėje skaičius išaugo iki 19 000, tai yra požymis, kiek ekonominė sistema, kurią įmonės padarė spaudimą.

Socialinė atsakomybė ir sprendimai

BLG vis dėlto ėmėsi priemonių paremti atitinkamus darbuotojus. Kartu su Darbų taryba buvo sudarytas socialinis planas, į kurį įeina ankstyvieji pensijų pasiūlymai ir įsidarbinimo galimybės kitose įmonės vietose. Verdi sąjunga patvirtina, kad darbo vietų mažinimas iki šiol buvo socialiai priimtinas, o tai suteikia vilties, kad šį sunkų etapą galima įvaldyti atsakingu požiūriu.

Bet kas iš tikrųjų slypi krizėje? Žvilgsnis į skaičius rodo, kad automobilių tiekėjai dar labiau mažėja, o 2024 m. Prarasta 8 % pardavimų. Pramonė patiria spaudimą per geopolitinius iššūkius ir poreikį nustatyti ekonomiškesnį efektyvumą ir sutelkti dėmesį į pagrindines kompetencijas. Tai išreiškia „Ey-Partner Constantin M. Gall“, kuris perspėja, kad tolesnis darbo atšaukimas ir perkėlimas tokiose šalyse kaip JAV ar Kinija nėra įtraukiami.

Dinamika pramonėje

Neapibrėžtumai yra didžiuliai: 2024 m. 17 % eksporto į Kiniją sumažėjo, o bendra stipri konkurencija padarė įmonių spaudimą. Beveik 49 % Vokietijos automobilių pramonės pardavimų yra iš „Euro“ zonos klientų, kurie iliustruoja priklausomybę nuo tarptautinių rinkų.

Padėtis išlieka įtempta, o ateities pokyčiai bus labai svarbūs daugeliui Brėmeno darbuotojų. Miestas susiduria su sudėtingu laiku, per kurį svarbu priimti teisingus sprendimus ir atsakingai palydėti darbuotojus per šiuos perversmus.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie automobilių krizės foną ir jos poveikį Vokietijos vietai, perskaitykite išsamias analizes Buten un Inland ir