Darba samazināšana BLG: simtiem darbavietu, ko apdraud automobiļu krīze!

Darba samazināšana BLG: simtiem darbavietu, ko apdraud automobiļu krīze!

Bremen, Deutschland - Automobiļu rūpniecība, kas ir Vācijas ekonomikas mugurkauls, ir vētraina laikā. Kā tagad ir apstiprinājusi BLG loģistikas grupa, Brēmenē notiks vēl viens darba vietu samazinājums. Šis lēmums ir pašreizējās krīzes rezultāts nozarē, kā rezultātā 2024. gadā ievērojami samazinājās ražošanas apjomi. Apmēram 700 pagaidu darbiniekiem pagājušajā gadā bija jāatstāj darbs. Bet tas ir tikai sākums-tiek ietekmēta Mercedes rūpnīcas piegāde Sebaldsbrück, kā rezultātā rūpnieciskās loģistikas jomā tiek turpināti samazinājumi. Tas ziņo par tagesschau.

BLG pārstāve uzsvēra, ka parastajā darbaspēkā darbos tiks ietekmēta “augsts divkāršais skaitlis”. Šī attīstība notiek laikā, kad Vācijas automobiļu rūpniecības pārdošanas apjomi 2024. gadā samazinājās par 5 % līdz 536 miljardiem eiro, kas negatīvi ietekmē nodarbinātību. Pēc EY teiktā, zaudēto pozīciju skaits nozarē pieauga līdz 19 000, kas liecināja par to, cik daudz ekonomisko ietvaru uzņēmumi izdarīja zem spiediena.

Sociālā atbildība un risinājumi

BLG tomēr veica pasākumus, lai atbalstītu attiecīgos darbiniekus. Kopā ar Darbu padomi tika izveidots sociālais plāns, kas ietver priekšlaicīgas pensionēšanās piedāvājumus un nodarbinātības iespējas citās uzņēmuma vietās. Verdi arodbiedrība apstiprina, ka darba vietu samazināšana līdz šim ir bijusi sociāli pieņemama, kas dod cerību, ka šo sarežģīto posmu var apgūt ar atbildīgu pieeju.

Bet kas patiesībā ir aiz krīzes? Apskatot skaitļus, rāda, ka automobiļu piegādātājiem ir vēl lielāks kritums, un 2024. gadā zaudēja pārdošanas apjomus 8 %. Nozare tiek pakļauta spiedienam, izmantojot ģeopolitiskus izaicinājumus un nepieciešamību iestatīt rentablāk, un koncentrēties uz pamatkompetencēm. Tas izsaka Ey-Partner Constantin M. Gall, kurš brīdina, ka turpmāka darba atcelšana un pārvietošana tādās valstīs kā ASV vai Ķīna netiek izslēgti.

Dinamika nozarē

Neskaidrības ir milzīgas: eksporta samazināšanās uz Ķīnu par 17 % 2024. gadā, un vispārējā spēcīgā konkurence uzņēmumiem pakļautu spiedienu. Gandrīz 49 % no vācu automobiļu rūpniecības pārdošanas apjoma nāk no klientiem ārpus eirozonas, kas ilustrē atkarību no starptautiskajiem tirgiem.

Situācija joprojām ir saspringta, un daudziem Brēmenes darbiniekiem būs izšķiroša nozīme nākotnē. Pilsēta saskaras ar izaicinošu laiku, kurā ir svarīgi pieņemt pareizos lēmumus un atbildīgi pavadīt darbiniekus, izmantojot šos satricinājumus.

Lai iegūtu papildinformāciju par automobiļu krīzes fonu un tās ietekmi uz Vācijas atrašanās vietu, izlasiet detalizētās analīzes vietnē , "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/blg-stellen-bau-bremen-100.html"> buten un iekšzemē un