Jobreductie bij BLG: honderden banen bedreigd door de autocrisis!
Jobreductie bij BLG: honderden banen bedreigd door de autocrisis!
Bremen, Deutschland - De auto -industrie, een ruggengraat van de Duitse economie, is in stormachtige tijden. Zoals de BLG Logistics Group nu heeft bevestigd, zullen er nog een banenverlies zijn in Bremen. Deze beslissing is het resultaat van de voortdurende crisis in de industrie, wat leidde tot een aanzienlijke daling van de productievolumes in 2024. Ongeveer 700 tijdelijke werknemers moesten vorig jaar hun banen verlaten. Maar dat is nog maar het begin-de levering van de Mercedes-fabriek in Sbaldsbrück wordt beïnvloed, wat resulteert in verdere bezuinigingen op het gebied van industriële logistiek. Dit meldt de Tagesschau.
Een woordvoerster van de BLG benadrukte dat een "hoog dubbele digitale nummer" zal worden beïnvloed in banen in het reguliere personeelsbestand. Deze ontwikkeling komt op een moment dat de verkoop van de Duitse auto -industrie in 2024 met 5 % tot 536 miljard euro daalde, wat een negatief effect heeft op de werkgelegenheid. Volgens EY steeg het aantal verloren posities in de industrie tot 19.000, een teken van hoeveel het economische kader de bedrijven onder druk zetten.
Sociale verantwoordelijkheid en oplossingen
De BLG heeft echter maatregelen genomen om de betrokken werknemers te ondersteunen. Samen met de Council Council werd een sociaal plan opgesteld dat aanbiedingen voor vervroegde uittreding en kansen op werk op andere locaties van het bedrijf omvat. De Verdi Union bevestigt dat de banenverlagingen tot nu toe sociaal acceptabel zijn geweest, wat hoop geeft dat deze moeilijke fase kan worden beheerst met een verantwoordelijke aanpak.
Maar wat zit er echt achter de crisis? Uit een blik op de cijfers blijkt dat de autoleveranciers nog meer dalingen hebben, met een verlies van een omzetverlies van 8 % in 2024. De industrie staat onder druk door geopolitieke uitdagingen en de noodzaak om meer kostenefficiënte op te zetten en zich te concentreren op kerncompetenties. Dit drukt ey-partner Constantin M. Gall uit, die waarschuwt dat het verdere annuleringen en verhuizingen in landen als de VS of China niet zijn uitgesloten.
dynamiek in de industrie
De onzekerheden zijn enorm: een daling van de export naar China met 17 % in 2024 en de totale sterke concurrentie stelde de bedrijven onder druk. Bijna 49 % van de verkoop van de Duitse auto -industrie komt van klanten buiten de eurozone, wat de afhankelijkheid van internationale markten illustreert.
Tegen deze achtergrond is de ontwikkeling in Bremen slechts een deel van een grotere trend. De baan in de BLG is een weerspiegeling van de uitdagingen waarmee de hele industrie wordt geconfronteerd. Hoewel het bedrijf op zoek is naar oplossingen voor de getroffen degenen, valt nog te bezien hoe het economische kader zich ontwikkelt en welke verdere stappen nodig zijn om banen te beveiligen. Een evenwichtsoefening die nodig is voor de hele sector, vooral in tijden waarin technologieën zoals elektromobiliteit en duurzaamheid belangrijker worden.De situatie blijft gespannen en toekomstige ontwikkelingen zullen cruciaal zijn voor veel werknemers in Bremen. De stad wordt geconfronteerd met een uitdagende tijd waarin het belangrijk is om de juiste beslissingen te nemen en de werknemers op verantwoorde wijze te vergezellen door deze onrust.
Lees voor meer informatie over de achtergrond van de auto-crisis en de effecten ervan op de locatie van Duitsland de gedetailleerde analyses op buen un inland en eyewsam
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |