Jobbreduksjon hos BLG: Hundrevis av jobber truet av bilkrise!
Jobbreduksjon hos BLG: Hundrevis av jobber truet av bilkrise!
Bremen, Deutschland - Bilindustrien, en ryggrad i den tyske økonomien, er i Stormy Times. Som BLG -logistikkgruppen nå har bekreftet, vil det være en annen jobbkutt i Bremen. Denne avgjørelsen er et resultat av den pågående krisen i bransjen, noe som førte til en betydelig nedgang i produksjonsvolumene i 2024. Rundt 700 vikarer måtte fraflytte jobben i fjor. Men det er bare begynnelsen-leveringen av Mercedes-anlegget i Sebaldsbrück påvirkes, noe som resulterer i ytterligere kutt innen industriell logistikk. Dette rapporterer Tagesschau.
En talskvinne for BLG understreket at et "høyt dobbeltdisponeringsnummer" vil bli berørt i arbeidsplasser i den vanlige arbeidsstyrken. Denne utviklingen kommer på et tidspunkt da salget av den tyske bilindustrien falt 5 % til 536 milliarder euro i 2024, noe som har en negativ innvirkning på sysselsettingen. I følge EY økte antallet tapte stillinger i industrien til 19.000, et tegn på hvor mye de økonomiske rammene selskapene satte under press.
Social Ansvar og løsninger
BLG tok imidlertid tiltak for å støtte de aktuelle ansatte. Sammen med Works Council ble det opprettet en sosial plan som inkluderer tilbud om tidlig pensjon og sysselsettingsmuligheter på andre steder i selskapet. Verdi -unionen bekrefter at jobbkuttene så langt har vært sosialt akseptable, noe som gir håp om at denne vanskelige fasen kan mestres med en ansvarlig tilnærming.
Men hva er egentlig bak krisen? En titt på tallene viser at billeverandørene har enda flere fall, med et tap av salg på 8 % i 2024. Industrien er under press gjennom geopolitiske utfordringer og behovet for å sette opp mer kostnadseffektivt og konsentrere seg om kjernekompetanse. Dette uttrykker Ey-Partner Constantin M. Gall, som advarer om at ytterligere kanselleringer og flyttinger i land som USA eller Kina ikke er ekskludert.
Dynamikk i bransjen
Usikkerhetene er enorme: en nedgang i eksporten til Kina med 17 % i 2024 og den samlede sterke konkurransen satte selskapene under press. Nesten 49 % av salget av den tyske bilindustrien kommer fra kunder utenfor eurosonen, noe som illustrerer avhengigheten av internasjonale markeder.
På denne bakgrunn er utviklingen i Bremen bare en del av en større trend. Jobbkuttene i BLG er en refleksjon av utfordringene hele bransjen blir konfrontert med. Mens selskapet leter etter løsninger for de berørte, gjenstår det å se hvordan de økonomiske rammene utvikler seg og hvilke ytterligere trinn som er nødvendige for å sikre arbeidsplasser. En balanseringslov som kreves for hele sektoren, spesielt i tider hvor teknologier som elektromobilitet og bærekraft blir viktigere.Situasjonen forblir anspent og fremtidig utvikling vil være avgjørende for mange ansatte i Bremen. Byen står overfor en utfordrende tid der det er viktig å ta de riktige beslutningene og å følge de ansatte ansvarlig gjennom disse omveltningene.
For ytterligere informasjon om bakgrunnen for bilkrisen og dens virkning på Tysklands beliggenhet, kan du lese de detaljerte analysene på bremer/creme/crors/cror/rug-bestaetigt-stellenmele/aa-bremer/cr. href = "https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/blg-stellen-bau-bremen-100.html"> Buten un innlandet og DetailsOrt Bremen, Deutschland Quellen