Dėmesio vairuotojai! Šiandien mirksi mobiliojo greičio spąstai Bremen-South!

Dėmesio vairuotojai! Šiandien mirksi mobiliojo greičio spąstai Bremen-South!

Brėmene, pranešta 2025 m. Spalio 14 d., Pirmadienį, eismo padėtis buvo ypač įtempta, nes tam tikroje vietoje kilo didelė rizika patekti į mobiliojo greičio spąstus. „Theodor-Storm-Straße“, Bremen-Süd, Neustadt, Gartenstadt Süd, buvo griežtas 30 km/h greičio apribojimas. Greičio kamera buvo užfiksuota 15:50 val., Skatinant daugelį vairuotojų dar kartą patikrinti savo greitį ir stebėti eismo taisykles. Kaip naujienos.de Ataskaitos, mobiliojo greičio kameros yra tiesiogiai susijusios su kelių saugumu, o dabartinės ataskaitos gali nuolat keistis. Todėl svarbu visada būti atnaujinami.

Be to, „Stahlwerkstraße“, Bremen-Mitte ir Bismarckstraße, Bremen-Ost, „Stahlwerkstraße“ buvo pranešta apie kitas mobiliojo greičio kameras. Taip pat buvo 30 km/h greičio apribojimas. Matavimai Stahlwerkstrasse prasidėjo 14:46 val., O Bismarckstrasse pirmieji patikrinimai įvyko 12:12 val., Patvirtinta 15:12 val. Ši informacija yra iš my-bremen.net, kuris taip pat pabrėžia, kad šios priemonės padeda padidinti kelių saugumą ir užkirsti kelią avarijoms.

Kaip veikia spąstai

Greičio spąstų technologija yra gana žavi. Jie veikia pagal Doplerio efektą, kuris leidžia tiksliai išmatuoti transporto priemonių greitį. Jei viršijate greičio apribojimą, padaryta transporto priemonės nuotrauka, kurioje rodoma ir valstybinio numerio ženklo, ir vairuotojo. Vokietijoje yra apie 4 400 fiksuotų radaro matavimo prietaisų, kuriuose yra ir nejudančių, ir mobiliųjų variantų. Mobilieji matavimo įtaisai dažnai yra mažiau matomi ir gali būti naudojami skirtingose ​​vietose, padidindami jų efektyvumą Bussgeldkatalog.org paaiškinta.

Teisinė sistema rodo, kad vairuotojo atsakomybė taikoma Vokietijoje, o savininko atsakomybė taikoma kaimyninėse šalyse, tokiose kaip Austrija. Tai reiškia, kad atsakomybė už greičio viršijimą Vokietijoje tiesiogiai tenka vairuotojui. Be to, yra nedidelė tolerancijos vertė, esant 100 km/h greičiui, esant maždaug 3 km/h, kad būtų suteiktas tam tikras atlaidumas. Dėl greičio, viršijančio 100 km/h, išskaičiuojama apie 3%.

Taigi mobiliojo radaro stebėjimas yra įrodyta priemonė pagerinti vairavimo elgseną ir užkirsti kelią avarijoms. Galų gale šių priemonių tikslas yra padidinti kelių saugumą ir sukurti supratimą apie atitiktį greičio apribojimams. Šių taisyklių laikymasis yra labai svarbus ne tik asmenų saugumui, bet ir visiems kelių vartotojams.