Atenção motoristas! O radar móvel em Bremen-Sul está piscando hoje!

Atenção motoristas! O radar móvel em Bremen-Sul está piscando hoje!

Em Bremen, na segunda-feira, 14 de outubro de 2025, a situação do trânsito era particularmente tensa, pois havia um alto risco de cair em um radar móvel em um determinado local. Havia um limite de velocidade estrito de 30 km/h na Theodor-Storm-Straße em Bremen-Süd, Neustadt, Gartenstadt Süd. O radar de velocidade foi gravado às 15h50, incentivando muitos motoristas a verificar novamente a velocidade e ficar de olho nas regras de trânsito. Como notícias.de relatórios, os radares móveis estão diretamente relacionados com a segurança rodoviária e os relatórios atuais podem mudar constantemente. Por isso é importante manter-se sempre atualizado.

Além disso, outros radares móveis foram relatados na Stahlwerkstraße em Bremen-Mitte e na Bismarckstraße em Bremen-Ost. Havia também um limite de velocidade de 30 km/h. As medições na Stahlwerkstrasse começaram às 14h46, enquanto na Bismarckstrasse as primeiras verificações ocorreram às 12h12, confirmadas às 15h12. Esta informação vem de my-bremen.net, que sublinha ainda que estas medidas servem para aumentar a segurança rodoviária e prevenir acidentes.

Como funcionam os radares de velocidade

A tecnologia por trás dos radares de velocidade é bastante fascinante. Eles operam com base no efeito Doppler, que permite medir com precisão a velocidade dos veículos. Caso ultrapasse o limite de velocidade, é tirada uma foto do veículo, mostrando a placa e o motorista. Existem cerca de 4.400 dispositivos fixos de medição por radar na Alemanha, sendo comuns variantes fixas e móveis. Os dispositivos de medição móveis são muitas vezes menos visíveis e podem ser usados ​​em diferentes locais, aumentando a sua eficácia bussgeldkatalog.org explicou.

O quadro jurídico mostra que a responsabilidade do condutor se aplica na Alemanha, enquanto a responsabilidade do proprietário se aplica em países vizinhos como a Áustria. Isto significa que a responsabilidade pelo excesso de velocidade na Alemanha cabe diretamente ao condutor. Além disso, existe um pequeno valor de tolerância em velocidades de até 100 km/h em torno de 3 km/h, de modo que é concedida uma certa leniência. Para velocidades superiores a 100 km/h, é deduzido cerca de 3%.

A monitorização por radar móvel é, portanto, um meio comprovado de melhorar o comportamento de condução e prevenir acidentes. Em última análise, o objectivo destas medidas é aumentar a segurança rodoviária e criar consciência sobre o cumprimento dos limites de velocidade. O cumprimento destas regras é de grande importância não só para a segurança dos indivíduos, mas de todos os utentes da estrada.