Trammiõnnetuse lähedal Bremeni reisijad on tõsiselt vigastatud

Jalakäija tabas tramm Bremen-Schwachhausenis ja sai raskelt vigastada. Uurimised toimuvad.
Jalakäija tabas tramm Bremen-Schwachhausenis ja sai raskelt vigastada. Uurimised toimuvad. (Symbolbild/MB)

Trammiõnnetuse lähedal Bremeni reisijad on tõsiselt vigastatud

Bremen-Schwachhausen, Deutschland - 12. juunil 2025 juhtus Bremen-Schwachhausenis tõsine õnnetus, mis äratas meelt ja tekitab küsimusi liiklusohutuse kohta. Kell 18.30 paiku tabas 29-aastast jalakäijat trammiga, kui ta tahtis Kurfürstenallee peatuses rajad ületada. Samal ajal sõitis tramm hoidmispiirkonnas Huchtingu poole. 42-aastane autojuht ei suutnud hoolimata oma katsetest enam kokkupõrget vältida.

Jalakäik sattus trammi alla ja seda sai vabastada ainult möödujate abiga. Kahjuks sõlmis ta tõsised peavigastused ja ta viidi haiglasse kohe pärast esmaabi. Politsei on alustanud õnnetuse täpse käigu uurimist, et asjaolusid valgustada. Juhtum ei tõstata mitte ainult selle peatuse turvalisuse kohta küsimusi, vaid tuletab meelde ka sarnast õnnetust, kus noor inimene tabas Schwachhauser Heerstrasse trammi ja pidi minema ka haiglasse. Seal visati teismeline auto vastu ja trammi juht kannatas täna šokit uudised. sees] (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremen-schwachhausen-unfall-strassenbahn-100.html).

Liiklusohutus päevakorras

Need juhtumid annavad ka tungiva vajaduse minimeerida Bremeni jalakäijate liiklusriske. 2023. aasta liikluskliimauuring näitas, et üle 60% autojuhtidest ei ole aastaid kontrollitud. Siin on selge vajadus tegutseda, kuna suurem osa liiklusõnnetustest põhineb inimese ebaõnnestumisel. Infrastruktuur ja liikluseeskirjad on sageli ebaselged, eriti keerukatel ristmikel, kus jalakäijad peavad sageli olema prioriteetide ja turvalisuse vahel vastuolus [Riffreporter] (https://www.reiffreporter.de/de/dellschaft/verkehrsicherheit-fussgaeanger-curvavaja-Stadverkeva.

Kõrgemate trahvide nõudmised liiklusrikkumiste eest ja selge regulatsioon, mis tagab ohtlike kehade jalakäijate turvalisuse, on avalikus arutelus. Pakkumiste vältimiseks soovitatakse kasutada abisüsteeme sõidukites mitte ainult akustiliselt, vaid ka aktiivselt pidurdades. Need tehnoloogiad võiksid anda otsustava panuse õnnetuste ohvrite arvu vähendamisse Riffreporter.

Neid sündmusi,

neid sündmusi silmas pidades, on hädasti vaja töötada kontseptsiooni kallal, mis suurendab kõigi liikluskasutajate maanteeliikluse ohutust. Meie mõtted on vigastatud jalakäijate hulgas ja loodame kiiret taastumist.

Details
OrtBremen-Schwachhausen, Deutschland
Quellen