A TRAM baleset közelében fekvő Bréma utasa súlyosan megsérült

A TRAM baleset közelében fekvő Bréma utasa súlyosan megsérült

Bremen-Schwachhausen, Deutschland - 2025. június 12-én súlyos baleset történt Bréma-Schwachhausenben, amely felidézte az elmét és kérdéseket vet fel a forgalom biztonságával kapcsolatban. Körülbelül 18:30 körül egy 29 éves gyalogos villamos ütött, amikor át akarta lépni a pályákat a Kurfürpenallee megállónál. Ugyanakkor egy villamos a tartási területen hurkoló felé haladt. A 42 éves sofőr már nem tudta megakadályozni az ütközést a kísérletei ellenére.

A gyalogos villamos alá került, és csak a járókelők segítségével szabadon engedhető. Sajnos súlyos fejsérüléseket kapott, és az elsősegély után azonnal kórházba vitték. A rendõrség megkezdte a baleset pontos menetének nyomozását, hogy megvilágítsa a körülményeket. Az esemény nemcsak kérdéseket vet fel a biztonsággal kapcsolatban ezen a megállóhelyen, hanem egy hasonló balesetre is emlékezteti, amelyben egy fiatal embert villamos ütött a Schwachhauser Heerstrasse -en, és kórházba kellett mennie. Ott a tinédzsert egy autó ellen dobták, és a villamosvezető sokkot szenvedett ma hírek. belül] (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremen-schwachhausen-unfall-strassenbahn-100.html).

forgalombiztonság a napirenden

Ezek az események sürgősen szükségük van arra, hogy minimalizálják a brémai gyalogosok forgalmi kockázatait. A 2023 -as forgalmi éghajlati tanulmány kimutatta, hogy a járművezetők több mint 60% -át nem ellenőrizték évek óta. Itt egyértelmű cselekvésre van szükség, mivel a közlekedési balesetek nagy része emberi kudarcon alapul. The infrastructure and the traffic regulations are often unclear, especially at complex intersections, where pedestrians often have to be in conflict between priority and security riffreporter.

A forgalmi szabálysértések magasabb bírságának igényei és egyértelmű szabályozás, amely garantálja a gyalogosok biztonságát a veszélyes testületekben. Javasoljuk, hogy a járművekben használjon segélyrendszereket nemcsak akusztikusan, hanem aktívan fékezést is az ütközések megelőzése érdekében. Ezek a technológiák döntő módon hozzájárulhatnak a balesetek áldozatainak riffreporter számának csökkentéséhez.

Ezeknek az eseményeknek a tekintetében sürgősen szükség van egy olyan koncepcióra, amely növeli a közúti forgalom biztonságát az összes úthasználó számára. Gondolataink a sérült gyalogosok közé tartoznak, és reméljük, hogy a gyors gyógyulás.