Град Бремен планира квартални гаражи: Едно място, много въпроси!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Проучването за осъществимост на кварталните гаражи в Бремен показва, че местоположението в Südbad не е икономически изгодно.

Die Bremer Machbarkeitsstudie zu Quartiersgaragen zeigt, dass der Standort am Südbad nicht wirtschaftlich tragfähig ist.
Проучването за осъществимост на кварталните гаражи в Бремен показва, че местоположението в Südbad не е икономически изгодно.

Град Бремен планира квартални гаражи: Едно място, много въпроси!

В момента в Бремен се води разгорещен дебат за бъдещето на местата за паркиране. Транспортният отдел на Бремен е възложил цялостно проучване за осъществимост на така наречените квартални гаражи, които са предназначени да бъдат държавна точка за контакт за водещите компании в града. Основният резултат от това проучване е тревожен: от над 300 изследвани местоположения само това в Südbad е класифицирано като подходящо, но в същото време е описано като „икономически нежизнеспособно“. Това означава, че плановете за създаване на достъпни възможности за паркиране за жителите в райони близо до центъра на града са на ръба. Бутен и във вътрешността на страната съобщава, че проучването е струвало около 140 000 евро и че четири места наскоро са били проучени по-подробно.

Основата на целия дебат е нарастващият брой автомобили, съчетан с все по-редки места за паркиране. Това развитие, особено усилията за намаляване на паркирането по тротоарите, поставиха града в проблемна позиция. Различни политици са загрижени за резултатите от проучването: политикът от FDP Thore Schäck ги смята за непредставителни, докато транспортният политик от CDU Michael Jonitz класифицира резултатите като твърде слаби. Има и ясно отхвърляне от страна на Зелените, тъй като Ралф Сакс смята, че местоположението в Südbad е твърде скъпо. Левицата, от друга страна, тълкува резултатите, като означава, че много хора в Бремен може да са готови да платят за паркомясто на собствения си праг.

Критика и мнения

Гласовете на критиците са силни, а дискусията за кварталните гаражи бързо се разгорещи и то не само сред политиците. Вече става ясно, че темата засяга и гражданите и буди въпроси. Как жителите виждат това развитие? Все повече ли хора ще са склонни да плащат за паркоместа? Остава да видим как ще се развие тази дискусия и дали споменатите места все още могат да предложат икономично решение.

Има и други истории, които вълнуват умовете на хората. Музикалната легенда Даяна Рос наскоро разкри близките си отношения с Майкъл Джексън в интервю. В откровен поглед назад към времето им заедно, Рос описва младия Джаксън като обичан ментор и като по-малък брат. Тя даде да се разбере, че връзката им не е романтична по природа, а се основава на дълбоко разбирателство и взаимна подкрепа. Рос каза: „Обичах Майкъл дълбоко и дълбоко, но това не беше романтично. Бях негов водач, негов защитник.“ Тези спомени са навременни, тъй като наследството на Джаксън се преразглежда, особено преди предстоящата биография. ABC Feed доклади за емоционалните реакции на феновете, особено след като интервюто стана вирусно в социалните медии.

Развитието на Бремен по отношение на кварталните гаражи и носталгичните спомени на Даяна Рос за Майкъл Джексън ясно показват колко важни са както градското пространствено планиране, така и личните истории в днешния свят. Докато гражданите обсъждат паркирането, наследството на музикалните величия се изследва и празнува.

Това е вълнуващо време за Бремен. Ще бъде ли възможно да се намери жизнеспособно решение в планирането на трафика, като в същото време се запазят спомените за музикална легенда като Майкъл Джексън? LinkedIn може да ни подкрепи и с вдъхновяващи мрежи, в които поникват нови идеи! Дискурсът е отворен.

Quellen: