الإلكترونية في ساكسونيا السفلى: التكاليف المرتفعة والبنية التحتية الشحن القليل!
الإلكترونية في ساكسونيا السفلى: التكاليف المرتفعة والبنية التحتية الشحن القليل!
Bremen, Deutschland - في ساكسونيا السفليين والبرمن ، تقوم الشاحنات بعملها كل يوم ، ولكن يمكن أن يكون الهواء أكثر نظافة. قلة قليلة من تداول الشحن على استعداد للتبديل إلى الشاحنات الإلكترونية ، على الرغم من أنهم يمثلون بديلاً صديقًا للبيئة. تتم الموافقة على ثلاث شاحنات كهربائية فقط في Bremen ، والتي هي فقط 0.8 في المئة من أكثر من 490 شاحنة في حركة المرور الكثيفة. في ساكسونيا السفلى ، لا يبدو الموقف أفضل بكثير: فقط 27 من بين أكثر من 12500 مركبة ثقيلة معتمدة من ذلك ، مما يعني حصة قدرها 0.2 في المائة ، مثل welt المبلغ عنها.
سبب لإحجام الشراء هو السعر المرتفع: تكاليف الشاحنة الكهربائية مرتين على الأقل بقدر نظيرتها التي تعمل بالديزل. هناك أيضا نقص في محطات الشحن المناسبة. غالبًا ما لا يتم تصميم محطات شحن السيارات الإلكترونية الحالية لتلبية احتياجات الشاحنات ، مما يضع استخدام عقبات إضافية. بعد كل شيء ، هناك محطة شحن يمكن الوصول إليها للجمهور للشركات الإلكترونية في Bremen ، في حين يسرد مركز التحكم الوطني لشحن البنية التحتية خمسة مواقع في ساكسونيا السفلى لتحميلها.
محطات الشحن - عنق الزجاجة الحاسم
على الرغم من التحديات ، إلا أن التطور الإيجابي ينشأ. تخطط وزارة النقل السكسوني السفلية لبناء ما مجموعه 539 نقطة تحميل سريعة في السنوات القادمة. هذا يمكن أن يحسن بشكل كبير البنية التحتية الحالية. في المستقبل ، يجب أن تكون 36 موقعًا في ساكسونيا السفلى متاحين للشاحنات الإلكترونية ، بحيث يمكن إتقان مسافات أطول بين مدن مثل هامبورغ وميونيخ بسهولة أكبر ، مثل Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Strom – übersichtlich als Liste. المناقشة تدور حول دعم الحالة اللازمة. يطالب الساكسونيا السفليون بالإعانات على مستوى البلاد للشاحنات الكهربائية ، وتوسيع محطات الشحن وتعليق الخسائر للسيارات الخالية من الانبعاثات. الهدف واضح: شراء الشاحنة الإلكترونية سيكون أكثر جاذبية لتقليل التأثير البيئي لحركة المرور الكثيفة. بالإضافة إلى ذلك ، مطلوب أيضًا فرامل سعر الكهرباء لخفض تكاليف الشركات. الجهود المبذولة لترويج الشاحنات الكهربائية على قدم وساق ، ولكن من أجل إنشاء التغيير المطلوب ، يجب أن تكون البنية التحتية وشروط الإطار المالية أكثر وضوحًا وأسهل. الحاجة موجودة بلا شك ، والآن من المهم اتخاذ الخطوات الصحيحة. بعد كل شيء ، يعد قطاع النقل جزءًا أساسيًا من اقتصادنا - ولن يكون مستقبل أكثر خضرة أمرًا مرغوبًا فيه ، ولكنه ضروري. يدعي السياسة
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |