E-Truck in Bassa Sassonia: costi elevati e poca infrastruttura di ricarica!

E-Truck in Bassa Sassonia: costi elevati e poca infrastruttura di ricarica!

Bremen, Deutschland - In Bassa Sassonia e Brema, i camion fanno il loro lavoro ogni giorno, ma l'aria potrebbe essere più pulita. Pochissimi spedizionieri sono pronti a passare a E-Trucks, sebbene rappresentino un'alternativa ecologica. Solo tre camion elettrici sono approvati a Brema, che è solo lo 0,8 per cento degli oltre 490 camion nel traffico intenso. In Bassa Sassonia, la situazione non sembra molto meglio: solo 27 di oltre 12.500 veicoli pesanti approvati sono in movimento, il che significa una quota dello 0,2 per cento, come welt riportato.

Una ragione per la riluttanza dell'acquisto è il prezzo elevato: un camion elettrico costa almeno il doppio della sua controparte a motore diesel. C'è anche una mancanza di stazioni di ricarica adeguate. Le stazioni di ricarica E-CAR esistenti spesso non sono progettate per le esigenze dei camion, il che pone l'uso di ostacoli aggiuntivi. Dopotutto, c'è una stazione di ricarica accessibile al pubblico per i camion a Brema, mentre le infrastrutture di ricarica del National Control Center elencano cinque sedi nella Sassonia inferiore per il caricamento di E-Truck.

le stazioni di ricarica - un collo di bottiglia cruciale

Nonostante le sfide, tuttavia, sta emergendo uno sviluppo positivo. Il Ministero dei trasporti della Sassonia inferiore ha in programma di costruire un totale di 539 punti di carico rapidi nei prossimi anni. Ciò potrebbe migliorare significativamente l'infrastruttura esistente. In futuro, 36 sedi nella Bassa Sassonia dovrebbero essere disponibili per i camion E, in modo che le distanze ancora più lunghe tra città come Amburgo e Monaco possano essere padroneggiate più facilmente, come eNBW .

Un altro problema rimane la rete elettrica nella regione: non è progettata per le stazioni di ricarica private e le opere di elettricità locali non sono spesso in grado di fornire le quantità richieste di elettricità. Il dipartimento del traffico di Brema presume che la maggior parte delle aziende costruirà le proprie stazioni di ricarica. Pertanto, è attualmente in fase di creazione di un concetto per supportare le aziende nella costruzione di queste stazioni di ricarica.

afferma di politica

La discussione riguarda anche il supporto statale necessario. La bassa Sassonia richiede sussidi a livello nazionale per i camion elettrici, l'espansione delle stazioni di ricarica e una sospensione del pedaggio per i veicoli senza emissioni. L'obiettivo è chiaro: l'acquisto di E-Truck deve essere reso più attraente per ridurre l'impatto ambientale del traffico intenso. Inoltre, è necessario anche un freno a prezzo di elettricità per ridurre i costi per le aziende.

Gli sforzi per promuovere i camion elettrici sono in pieno svolgimento, ma al fine di creare la modifica necessaria, sia l'infrastruttura che le condizioni del quadro finanziario devono essere rese più chiare e più facili. La necessità è senza dubbio lì, ora è importante fare i passi giusti. Dopotutto, il settore dei trasporti è una parte essenziale della nostra economia - e un futuro più verde non solo sarebbe desiderabile, ma necessario.