E-kravas automašīna apakšējā saksijā: augstas izmaksas un neliela uzlādes infrastruktūra!
E-kravas automašīna apakšējā saksijā: augstas izmaksas un neliela uzlādes infrastruktūra!
Bremen, Deutschland - Lejas Saksijas un Brēmenes kravas automašīnas katru dienu veic savu darbu, bet gaiss varētu būt tīrāks. Ļoti maz kravas ekspeditoru ir gatavi pāriet uz e-kravas automašīnām, lai gan tie pārstāv videi draudzīgu alternatīvu. Brēmenē ir apstiprinātas tikai trīs elektriskās kravas automašīnas, kas ir tikai 0,8 procenti no vairāk nekā 490 kravas automašīnām smagā satiksmē. Zemākajā saksijā situācija neizskatās daudz labāka: tikai 27 no vairāk nekā 12 500 apstiprinātiem smagajiem transportlīdzekļiem ir kustībā, kas nozīmē 0,2 procentu daļu, piemēram, welt ziņots.
Iemesls pirkuma nevēlēšanās iemesls ir augstā cena: elektriskā kravas automašīna maksā vismaz divreiz vairāk nekā tā ar dīzeļdegvielu darbināmu līdzinieku. Trūkst arī piemērotu uzlādes staciju. Esošās e-automašīnas uzlādes stacijas bieži nav paredzētas kravas automašīnu vajadzībām, kas liek izmantot papildu šķēršļus. Galu galā Brēmenē ir publiski pieejama uzlādes stacija E-kravas automašīnām, savukārt Nacionālā kontroles centra uzlādes infrastruktūrā ir uzskaitītas piecas vietas apakšējā saksijas laikā e-kravas automašīnas iekraušanai.
uzlādes stacijas - būtiska sašaurināšanās
Neskatoties uz izaicinājumiem, tomēr parādās pozitīva attīstība. Lejas Saksijas Transporta ministrija nākamajos gados plāno veidot kopumā 539 ātrās slodzes punktus. Tas varētu ievērojami uzlabot esošo infrastruktūru. Nākotnē 36 vietām apakšējā saksonā vajadzētu būt pieejamām E-kravas automašīnām, lai pat lielāku attālumu starp tādām pilsētām, piemēram, Hamburgu un Minheni, varētu apgūt vieglāk, jo Enbw
Vēl viena problēma joprojām ir enerģijas tīkls reģionā: tas nav paredzēts privātām uzlādes stacijām, un vietējie elektrības darbi bieži nespēj nodrošināt nepieciešamo elektrības daudzumu. Brēmenes satiksmes departaments pieņem, ka vairums uzņēmumu izveidos savas uzlādes stacijas. Tāpēc pašlaik tiek izveidota koncepcija, lai atbalstītu uzņēmumus šo uzlādes staciju veidošanā. Diskusija ir arī par nepieciešamo valsts atbalstu. Zemākas saksijas prasības visā valstī subsīdijas visā valstī elektriskajām kravas automašīnām, uzlādes staciju paplašināšana un nodevu apturēšana bez emisijām transportlīdzekļiem. Mērķis ir skaidrs: e-kravas automašīnas iegāde ir jāpadara pievilcīgāka, lai samazinātu smagas satiksmes ietekmi uz vidi. Turklāt, lai samazinātu uzņēmumu izmaksas, ir nepieciešama arī elektrības cenu bremze. Centieni veicināt elektriskās kravas automašīnas rit pilnā sparā, taču, lai radītu nepieciešamās izmaiņas, gan infrastruktūra, gan finanšu ietvara nosacījumi ir jāpadara skaidrāki un vieglāki. Nepieciešamība neapšaubāmi ir tur, tagad ir svarīgi spert pareizos soļus. Galu galā transporta nozare ir būtiska mūsu ekonomikas sastāvdaļa - un zaļāka nākotne būtu ne tikai vēlama, bet arī nepieciešama. Prasības uz politiku
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |