E-Truck v nižji Saški: visoki stroški in malo polnilne infrastrukture!
E-Truck v nižji Saški: visoki stroški in malo polnilne infrastrukture!
Bremen, Deutschland - V spodnji Saški in Bremen tovornjaki opravljajo svoje delo vsak dan, vendar bi bil zrak lahko čistejši. Zelo malo šperiščnikov je pripravljenih prehod na E-Trucks, čeprav predstavljajo okolju prijazno alternativo. V Bremen so odobreni le trije električni tovornjaki, kar je le 0,8 odstotka od več kot 490 tovornjakov v težkem prometu. V nižjem Saškem položaju ne izgledajo veliko bolje: na poti je le 27 od več kot 12.500 odobrenih vozil težkega počutja, kar pomeni 0,2 odstotka, kot je welt je poročal.
Razlog za nenaklonjenost nakupa je visoka cena: električni tovornjak stane vsaj dvakrat več kot njegov kolega z dizelskim pogonom. Prav tako primanjkuje ustreznih polnilnih postaj. Obstoječe polnilne postaje za E-CAR pogosto niso zasnovane za potrebe tovornjakov, kar daje uporabo dodatnih ovir. Navsezadnje je v Bremenu javno dostopna polnilna postaja za E-Trucks, medtem ko Nacionalni nadzorni center za polnjenje infrastrukture navaja pet lokacij v spodnjem Saškem za nalaganje e-Truck.
Polnilne postaje - ključno ozko grlo
Kljub izzivom pa se pojavlja pozitiven razvoj. Ministrstvo za promet spodnjega Saške načrtuje, da bo v prihodnjih letih zgradilo skupno 539 točk hitre obremenitve. To bi lahko znatno izboljšalo obstoječo infrastrukturo. V prihodnosti bi moralo biti na voljo 36 lokacij v spodnji Saški za e-trocke, tako da je mogoče lažje obvladati tudi daljše razdalje med mesti, kot sta Hamburg in München, kot Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Strom – übersichtlich als Liste. Razprava govori tudi o potrebni državni podpori. Spodnja Saška zahteva subvencije za električne tovornjake po vsej državi, širitev polnilnih postaj in odvzem cestnine za vozila brez emisij. Cilj je jasen: nakup e-Truck je treba narediti privlačnejši za zmanjšanje vpliva močnega prometa na okolje. Poleg tega je za zmanjšanje stroškov za podjetja potrebna tudi cenovna zavora za elektriko. Prizadevanja za promocijo električnih tovornjakov so v polnem razmahu, toda za ustvarjanje potrebnih sprememb je treba infrastrukturo in pogoje finančnega okvira biti jasnejši in lažji. Potreba je nedvomno tam, zdaj je pomembno narediti prave korake. Navsezadnje je prometni sektor bistveni del našega gospodarstva - in bolj zelena prihodnost ne bi bila le zaželena, ampak potrebna. trditve o politiki
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |