E-Truck v nižji Saški: visoki stroški in malo polnilne infrastrukture!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-Trucks v spodnji Saški in Bremen ostajajo redki. Elektromobilnost upočasni visoke stroške in pomanjkanje polnilnih postaj.

E-Lastwagen in Niedersachsen und Bremen bleiben rar. Hohe Kosten und fehlende Ladestationen bremsen die Elektromobilität aus.
E-Trucks v spodnji Saški in Bremen ostajajo redki. Elektromobilnost upočasni visoke stroške in pomanjkanje polnilnih postaj.

E-Truck v nižji Saški: visoki stroški in malo polnilne infrastrukture!

V spodnji Saški in Bremen tovornjaki opravljajo svoje delo vsak dan, vendar bi bil zrak lahko čistejši. Zelo malo šperiščnikov je pripravljenih prehod na E-Trucks, čeprav predstavljajo okolju prijazno alternativo. V Bremen so odobreni le trije električni tovornjaki, kar je le 0,8 odstotka od več kot 490 tovornjakov v težkem prometu. V nižjem Saškem položaju ne izgledajo veliko bolje: na poti je le 27 od več kot 12.500 odobrenih vozil težkega počutja, kar pomeni 0,2 odstotka, kot je welt je poročal.

Razlog za nenaklonjenost nakupa je visoka cena: električni tovornjak stane vsaj dvakrat več kot njegov kolega z dizelskim pogonom. Prav tako primanjkuje ustreznih polnilnih postaj. Obstoječe polnilne postaje za E-CAR pogosto niso zasnovane za potrebe tovornjakov, kar daje uporabo dodatnih ovir. Navsezadnje je v Bremenu javno dostopna polnilna postaja za E-Trucks, medtem ko Nacionalni nadzorni center za polnjenje infrastrukture navaja pet lokacij v spodnjem Saškem za nalaganje e-Truck.

Polnilne postaje - ključno ozko grlo

Kljub izzivom pa se pojavlja pozitiven razvoj. Ministrstvo za promet spodnjega Saške načrtuje, da bo v prihodnjih letih zgradilo skupno 539 točk hitre obremenitve. To bi lahko znatno izboljšalo obstoječo infrastrukturo. V prihodnosti bi moralo biti na voljo 36 lokacij v spodnji Saški za e-trocke, tako da je mogoče lažje obvladati tudi daljše razdalje med mesti, kot sta Hamburg in München, kot Quellen: