Futuro del transporte ferroviario: ¡DB Regio y Metronom comenzarán en Göttingen en 2026!

Futuro del transporte ferroviario: ¡DB Regio y Metronom comenzarán en Göttingen en 2026!

En un paso significativo para el transporte de pasajeros en Baja Sajonia, Deutsche Bahn Regio y Metronom han llegado a un acuerdo que garantizará una reestructuración en la popular ruta ferroviaria Hannover-Uelzen-Göttingen a partir del verano de 2026. HNA A partir de ahora circularán por esta ruta trenes de dos pisos de DB Regio, mientras que Metronom seguirá siendo responsable de partes de la ruta.

A partir del 14 de junio de 2026, DB Regio y Metronom se harán cargo oficialmente de la explotación de la red hanseática, que conecta, entre otros, Hannover, Hamburgo y Göttingen. Los contratos están previstos hasta diciembre de 2033, con una posible prórroga hasta finales de 2035. El objetivo de esta división es hacer que el transporte regional sea más estable y fiable, como destaca la empresa estatal de transporte local de Baja Sajonia (LNVG). Por el momento no están previstos cambios importantes en el horario, lo que promete a los viajeros cierta continuidad.

Más estabilidad a través de la división

La LNVG supone que la distribución de las operaciones entre dos operadores como DB Regio y Metronom conducirá a una mayor estabilidad. Metronom era anteriormente el único operador y tuvo que aceptar varios recortes en el horario, en particular debido a la falta de personal y a la tecnología obsoleta. El operador había solicitado que se volvieran a licitar los contratos para solucionar los problemas económicos, así como NDR informó.

Según el nuevo acuerdo, el mantenimiento de los trenes en el taller de Uelzen seguirá estando garantizado por Alstom. Toda la ruta recorre alrededor de 8,7 millones de kilómetros en tren al año, la parte norte cubre alrededor de 6,5 millones y la parte sur alrededor de 2,2 millones de kilómetros. Al dividir las líneas, el LNVG ve enfoques prometedores para aumentar la fiabilidad de las conexiones.

Una mirada al futuro del transporte ferroviario

En Alemania, DB Regio, como parte integrante de Deutsche Bahn, se dedica únicamente al transporte local de pasajeros, mientras que otros proveedores como Metronom y las empresas S-Bahn también desempeñan un papel en el transporte regional. Esta variedad de estructuras de operadores es necesaria para satisfacer las diferentes necesidades de los pasajeros. Wikipedia claro. Sólo así se podrá formar y retener a largo plazo a suficientes trabajadores cualificados en el transporte ferroviario.

Los próximos años serán cruciales para que el transporte regional ferroviario en Baja Sajonia esté preparado para el futuro. Si bien tanto DB Regio como Metronom se están adaptando a los nuevos desafíos, queda por ver cómo afectarán los acontecimientos de los próximos meses y la implementación de las medidas acordadas al tráfico urbano.