Viitorul transportului feroviar: DB Regio și Metronom vor începe la Göttingen în 2026!

Viitorul transportului feroviar: DB Regio și Metronom vor începe la Göttingen în 2026!

Într-un pas semnificativ pentru transportul de pasageri în Saxonia Inferioară, Deutsche Bahn Regio și Metronom au ajuns la un acord care va asigura o realiniere pe populara rută de tren Hanovra-Uelzen-Göttingen din vara anului 2026. HNA Din acest moment, trenurile cu etaj de la DB Regio vor circula pe această rută, în timp ce Metronom va continua să fie responsabil pentru anumite părți ale traseului.

Din 14 iunie 2026, DB Regio și Metronom vor prelua oficial exploatarea rețelei hanseatice, care leagă, printre altele, Hanovra, Hamburg și Göttingen. Contractele sunt programate să se deruleze până în decembrie 2033, cu o posibilă prelungire până la sfârșitul anului 2035. Scopul din spatele acestei diviziuni este de a face transportul regional mai stabil și mai fiabil, după cum subliniază Compania de Transport Local de Stat din Saxonia Inferioară (LNVG). În prezent, nu sunt planificate modificări majore ale orarului, ceea ce promite navetiștilor un anumit grad de continuitate.

Mai multă stabilitate prin divizare

LNVG presupune că distribuția operațiunilor între doi operatori precum DB Regio și Metronom va duce la o mai mare stabilitate. Metronom a fost anterior singurul operator și a trebuit să accepte mai multe reduceri ale programului, în special din cauza lipsei de personal și a tehnologiei învechite. Operatorul solicitase ca contractele să fie relicitate pentru a rezolva și problemele economice NDR raportat.

Ca parte a noului acord, întreținerea trenurilor în atelierul din Uelzen va continua să fie garantată de Alstom. Întreaga rută acoperă aproximativ 8,7 milioane de kilometri de tren anual, partea de nord acoperind aproximativ 6,5 milioane, iar partea de sud aproximativ 2,2 milioane de kilometri. Prin împărțirea liniilor, LNVG vede abordări promițătoare pentru creșterea fiabilității conexiunilor.

O privire asupra viitorului transportului feroviar

În Germania, DB Regio, ca parte integrată a Deutsche Bahn, a asigurat exclusiv transportul local de pasageri, în timp ce alți furnizori, cum ar fi Metronom și companiile S-Bahn, joacă, de asemenea, un rol în transportul regional. Această varietate de structuri de operator este necesară pentru a răspunde nevoilor diferite ale pasagerilor Wikipedia clar. Acesta este singurul mod de a se asigura că suficienti lucrători calificați în transportul feroviar sunt instruiți și păstrați pe termen lung.

Anii următori vor fi cruciali pentru ca transportul regional pe calea ferată din Saxonia Inferioară să fie pregătit pentru viitor. În timp ce atât DB Regio, cât și Metronom se adaptează la noile provocări, rămâne de văzut cum vor afecta evoluțiile din următoarele câteva luni și implementarea măsurilor convenite asupra traficului de navetiști.