铁路运输的未来：DB Regio 和 Metronom 将于 2026 年在哥廷根启动！

铁路运输的未来：DB Regio 和 Metronom 将于 2026 年在哥廷根启动！

德国铁路局 (Deutsche Bahn Regio) 和 Metronom 已达成协议，确保从 2026 年夏季开始对热门的汉诺威 - 于尔岑 - 哥廷根 (Hanover-Uelzen-Göttingen) 火车路线进行重新调整，这是下萨克森州客运的重要一步。 海航 从此以后，DB Regio 的双层列车将在这条路线上运行，而 Metronom 将继续负责部分路线。

从 2026 年 6 月 14 日起，DB Regio 和 Metronom 将正式接管汉萨网络的运营，该网络连接汉诺威、汉堡和哥廷根等地。这些合同计划有效期至 2033 年 12 月，并可能延长至 2035 年底。正如下萨克森州地方运输公司 (LNVG) 所强调的那样，该部门的目的是使区域运输更加稳定和可靠。目前没有计划对时间表进行重大改变，这保证了通勤者一定程度的连续性。

通过分裂获得更多稳定性

LNVG 假设 DB Regio 和 Metronom 等两个运营商之间的业务分布将带来更大的稳定性。 Metronom 此前是唯一的运营商，并且不得不接受时间表的多次削减，特别是由于缺乏员工和过时的技术。运营商还要求重新招标合同以解决经济问题 国家报告 报道称。

作为新协议的一部分，于尔岑车间的列车维护将继续由阿尔斯通提供保证。全线每年运行列车里程约870万公里，其中北部约650万公里，南部约220万公里。通过划分线路，LNVG 看到了提高连接可靠性的有前景的方法。

展望轨道交通的未来

在德国，DB Regio作为德国铁路的一部分，仅提供当地客运服务，而Metronom和S-Bahn公司等其他供应商也在区域运输中发挥作用。这种多样化的运营商结构对于满足乘客的不同需求是必要的 维基百科 清除。这是确保长期培养和保留足够的铁路运输技术工人的唯一途径。

未来几年对于下萨克森州铁路区域交通的未来发展至关重要。虽然 DB Regio 和 Metronom 都在适应新的挑战，但未来几个月的发展和商定措施的实施将如何影响通勤交通仍有待观察。