حادث قطار مميت في بريمن: إغلاق السكة الحديد بين بريمن وبريمرهافن!

حادث قطار مميت في بريمن: إغلاق السكة الحديد بين بريمن وبريمرهافن!

حادث مأساوي صدم مواطني بريمن هذا الصباح. في حوالي الساعة 7:25 صباحًا، وقع حادث مميت عند تقاطع مستوى في بورغ جرامبكي حيث فقد سائق يبلغ من العمر 19 عامًا حياته. اصطدم السائق بقطار ركاب Nordwestbahn الذي كان مسافرًا على خط RS 2 من Bremerhaven-Lehe إلى Bremen وقت وقوع الحادث وكان قد غادر مؤخرًا محطة Burg. وقع الحادث بعد دقائق قليلة من مغادرة القطار، مما أدى إلى صدمة الركاب والمستجيبين للطوارئ. السبب الدقيق للاصطدام والظروف غير واضحة حاليًا وتقوم الشرطة بالتحقيق، خاصة فيما يتعلق بمواقع الحاجز. إذا لزم الأمر، يمكن أن يستغرق التحقيق عدة أسابيع.

وفي المنطقة المحيطة بمكان الحادث، والتي تقع بين محطتي قطار بورغ وأوسليبسهاوزن، هناك حركة مرور كثيفة للركاب، خاصة في الصباح. إن معبر المستوى المتأثر هو واحد من أربعة تقاطعات تؤمّن هذا الجزء من الطريق. وعاد الحاجز إلى العمل من جديد منذ 18 آب/أغسطس، بعد أن كان المعبر مغلقاً في وقت سابق بسبب أعمال البناء. في هذا الوقت، تم تجهيز نظام الحاجز بوسائل أمنية يمكن التحكم فيها حسب الطلب، والتي يشرف عليها حارس معبر المستوى.

إغلاق حركة السكك الحديدية واستبدال حركة المرور

بسبب الحادث، أوقفت شركة Nordwestbahn خدمات القطارات مؤقتًا بين بريمن وبريمرهافن. ومن المتوقع أن يستمر الإغلاق حتى المساء. ويُطلب من المسافرين في هذا الاتجاه استخدام خدمات الحافلات البديلة بين محطة بريمن الرئيسية وبريمن بورغ. على الرغم من أن هذه الحافلات لا تعمل وفقًا لجدول زمني محدد، إلا أنها توفر وسيلة اتصال مهمة للركاب والمسافرين. هناك أيضًا أعطال في خطوط القطارات الإقليمية بين بريمن وبريمن-نورد وكذلك بريمن وبريمرهافن، مما يمثل تعطيلًا كبيرًا للعديد من الركاب.

وتم إجلاء حوالي 150 راكبًا من القطار بينما انتشرت خدمات الإنقاذ، لكن لحسن الحظ لم تقع إصابات في القطار نفسه. وتواجدت على الفور فرقة الإطفاء والشرطة والشرطة الفيدرالية في الموقع للتعامل مع الموقف.

خلفية حوادث السكك الحديدية

وهذه الحادثة المأساوية ليست الأولى من نوعها في الآونة الأخيرة. في ألمانيا، يقع ما بين 60 إلى 70 حادثًا مميتًا عند معابر السكك الحديدية كل عام. في بريمن، تكون هذه الأرقام منخفضة، لكن الحادث لا يزال يسلط الضوء على مشكلة متكررة. وفقًا لـ TÜV NORD، فإن 27% من جميع حوادث القطارات تحدث عند معابر السكك الحديدية، و98% من هذه الحوادث مثيرة للقلق، وتكون مميتة. يشير ستيفان بوتينج، رئيس قسم تكنولوجيا السكك الحديدية في شركة TÜV NORD، إلى مسافات الكبح الطويلة التي تقطعها القطارات، والتي غالبًا ما يتم الاستهانة بها. في حالة السرعة العالية، يحتاج القطار إلى مسافة تصل إلى 700 متر حتى يتوقف. ولذلك يناشد مستعملي الطريق توخي الحيطة والحذر دائما وعدم الاستهانة بالمخاطر عند عبور المسارات.

وقد تلقت الشرطة بالفعل معلومات من وسائل التواصل الاجتماعي تفيد بأن السائق ربما دخل المعبر عندما كان الحاجز مفتوحًا. إلا أن هذا يبقى سؤالاً بلا إجابة حتى انتهاء التحقيق، حيث لم يتم التأكد من إفادات شهود العيان حتى الآن.

تظهر أحداث هذا الصباح مدى أهمية توخي اليقظة واتخاذ احتياطات السلامة عند المعابر على محمل الجد من أجل منع مثل هذه الحوادث المأساوية في المستقبل.

للحصول على معلومات محدثة ومزيد من التقارير، اقرأ المزيد على بوتن وداخل و ساعي فيسر. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات الأساسية حول السلامة عند معابر المستوى على الموقع الإلكتروني توف نورد.