Dodelijk treinongeluk in Bremen: spoorlijn gesloten tussen Bremen en Bremerhaven!

Dodelijk treinongeluk in Bremen: spoorlijn gesloten tussen Bremen en Bremerhaven!

Een tragisch incident schokte de inwoners van Bremen vanochtend. Omstreeks 07.25 uur vond op een overweg in Burg-Grambke een dodelijk ongeval plaats, waarbij een 19-jarige bestuurder om het leven kwam. De machinist kwam op het moment van het ongeval in botsing met een passagierstrein van de Nordwestbahn die op de RS 2-lijn van Bremerhaven-Lehe naar Bremen reed en onlangs station Burg had verlaten. Het ongeval vond plaats een paar minuten nadat de trein was vertrokken, waardoor passagiers en hulpverleners geschokt waren. De exacte oorzaak van de aanrijding en de omstandigheden zijn momenteel onduidelijk en de politie doet onderzoek, met name naar de barrièreposities. Indien nodig kan het onderzoek enkele weken duren.

In het gebied rond de plaats van het ongeval, tussen de treinstations Burg en Oslebshausen, is er vooral 's ochtends veel woon-werkverkeer. De getroffen overweg is een van de vier die dit deel van de route beveiligen. De slagboom is sinds 18 augustus weer in gebruik, nadat de oversteek eerder gesloten was vanwege bouwwerkzaamheden. De slagboominstallatie was destijds voorzien van vraaggestuurde beveiliging, onder toezicht van een overwegwachter.

Afsluiting spoorverkeer en vervangend verkeer

Vanwege het ongeval heeft de Nordwestbahn de treindiensten tussen Bremen en Bremerhaven tijdelijk stopgezet. De afsluiting zal naar verwachting tot de avond duren. Reizigers in deze richting worden verzocht gebruik te maken van alternatieve busdiensten tussen het centraal station van Bremen en Bremen-Burg. Hoewel deze bussen geen vast schema rijden, vormen ze een belangrijke verbinding voor pendelaars en reizigers. Ook op de regionale spoorlijnen tussen Bremen en Bremen-Nord en Bremen en Bremerhaven zijn er storingen, die voor veel passagiers een aanzienlijke verstoring betekenen.

Tijdens de inzet van de reddingsdiensten moesten ongeveer 150 passagiers uit de trein worden geëvacueerd, maar in de trein zelf vielen gelukkig geen gewonden. Brandweer, politie en federale politie waren onmiddellijk ter plaatse om de situatie te bestrijden.

Achtergrondinformatie over spoorwegongevallen

Dit tragische incident is niet het eerste in zijn soort in de afgelopen tijd. In Duitsland gebeuren jaarlijks 60 tot 70 dodelijke ongevallen op spoorwegovergangen. In Bremen liggen deze cijfers in de lage enkele cijfers, maar het incident wijst nog steeds op een terugkerend probleem. Volgens TÜV NORD vindt 27% van alle treinongevallen plaats op overwegen, en is een zorgwekkende 98% van deze ongevallen fataal. Stefan Pöting, hoofd spoorwegtechnologie bij TÜV NORD, wijst op de lange remwegen van treinen, die vaak worden onderschat. Bij hoge snelheid heeft een trein tot 700 meter nodig om tot stilstand te komen. Hij doet dan ook een beroep op weggebruikers om altijd voorzichtig te zijn en de risico’s bij het oversteken van sporen niet te onderschatten.

De politie heeft via sociale media al informatie ontvangen dat de bestuurder mogelijk het kruispunt is binnengereden toen de slagboom open stond. Dit blijft echter een onbeantwoorde vraag totdat het onderzoek is afgerond, aangezien er nog geen ooggetuigenverslagen zijn bevestigd.

De gebeurtenissen van vanochtend laten zien hoe belangrijk het is om waakzaam te zijn en de veiligheidsmaatregelen op overwegen serieus te nemen om dergelijke tragische ongelukken in de toekomst te voorkomen.

Voor actuele informatie en verdere rapportage kunt u meer lezen op buten en binnen En Weser koerier. Op de website vindt u meer achtergrondinformatie over de veiligheid bij overwegen TÜV NORD.