A7 Užrakintas: betoninė žala Horster Dreick užtikrina nukreipimą!

A7 Užrakintas: betoninė žala Horster Dreick užtikrina nukreipimą!

Seevetal, Deutschland - vairuotojai, keliaujantys iš Hamburgo į Schleswig-Holstein, šiuo metu tikisi nemalonių pertraukimų. A7 tiltas Horster Dreick link šiaurės buvo uždarytas eismui nuo ketvirtadienio popietės. Ši priemonė buvo būtina po to, kai renovacijos metu buvo rasta betono pastato pažeidimo. Remiantis informacija iš Nord24 iškart sureagavo ir nukreipė visus kelio vartotojus Hamburgo (Vakarų) kryptimi).

Federalinės vyriausybės „Autobahn GmbH“ inicijavo tolesnius tyrimus, kad nustatytų tikslią žalą ir jų priežastį. Šio etapo metu A7 perdavimo struktūra išlieka blokuojama per A1, kad garantuojama, kad bendras eismo nuraminimas ir saugumas.

apvažiavimas ir rekomendacijos dėl sunkaus transporto

Eismo apvažiavimui buvo nustatytas aiškus maršrutas: vairuotojai veda per lygiagrečią A1 juostą link A39 link Maschener Kreuz. Iš ten jis eina A39 atgal į A7 link Flensburgo ir Hamburgo (Vakarų). Taip pat teikiama speciali rekomendacija dėl labai vadovaujamų transporto priemonių: jos turėtų kreiptis į Lüneburger Heide OST poilsio zoną, kad galėtų kreiptis dėl naujo leidimo praeiti. Keliautojams, norintiems vykti į Hamburgo uostą, diskutuojama apie alternatyvų kelią apie Ad Buchholzer Dreick, o A1 pirmenybė teikiama vietoms Liube ir Baltijos jūros regione. Išsami informacija apie šias nukreipimus siūlo Kreiszeiung Wochenblatt .

Padėtis dar kartą parodo, kokia esminė yra transporto infrastruktūros priežiūra Vokietijoje. Pastaraisiais metais pablogėjo daugelio greitkelių tiltų būklė, o tai taip pat yra problema šalies kontekste. Vokietijoje yra apie 40 100 tiltų federaliniame ilgio kelio kelių tinkle, iš kurių apie 28 000 subtruktūrų galima rasti greitkelių tinkle. Išsamus maždaug 8000 šių tiltų modernizavimas yra darbotvarkėje, pagal kurią 4000 pastatų turi būti teikiama pirmenybę iki 2033 m.

tilto priežiūros iššūkiai

Dėl intensyvaus sunkaus eismo streso daugelis greitkelių tiltų paliko daug pėdsakų. Jų būklė ir apkrovos indeksai yra tikrinami reguliariuose egzaminuose, pagal kuriuos nustatomi išsaugojimo priemonių reikalavimai. Tai reiškia, kad ilgą laiką žiūrima į suplanuotas priemones, skirtas užtikrinti pastatų saugumą ir ilgaamžiškumą.

Keliautojams dabar sakoma: Turėkite kantrybės ir atkreipkite dėmesį į nukreipimus, kad galėtumėte saugiai pasiekti savo tikslą. Dabartiniai „Horster Dreick“ iššūkiai leidžia suprasti, kad reikia panaikinti žalą transporto infrastruktūroje, kad ateityje reikia ir toliau kilti nuo A iki B.