Bariera -Free Brema: Przewodnik po mieście dla wszystkich sytuacji!

Bariera -Free Brema: Przewodnik po mieście dla wszystkich sytuacji!

W Bremie dużo się dzieje, jeśli chodzi o dostępność. Nawet jeśli nadal istnieją pewne wyzwania, takie jak krawężniki, brakujące rampy i ciasne drzwi, miasto zrobiło ważny krok we właściwym kierunku z portalem Bremen. Według Spot-ReMen Portal oferuje pomocne informacje dla osób z upośledzeniem, w tym osób niewidomych i głuchych. Celem jest ułatwienie wizyt w mieście i dostępu do muzeów i kin.

Portal opiekuje się kierownikiem projektu Lisa Heidenreich przez biuro planowania P+T we współpracy z WFB Wirtschaftsförderung Bremen GmbH. Długa historia: Już w 1986 r. Utworzono pierwszego lidera miasta Bremy bez bariery, która została opublikowana jako książka o pierścieniu przez grupę roboczą w Hilfe dla osób niepełnosprawnych, znanej dziś jako Lags.

Obecne zmiany w przewodniku miasta

Przewodnik po mieście „Bez bariery Brema” stale rozwijał się od czasu wprowadzenia online w 2014 roku. Nacisk kładziony jest nie tylko na przyjazne dla wózków inwalidzkich sposobów, ale także na transporcie publicznym pozbawionym barier i usług niepełnosprawnych. Ankiety są przeprowadzane przez P+T Planning Stadt Land Freedom, a dane są regularnie aktualizowane, jak wfb Bremen

Informacje są wyraźnie ustrukturyzowane: portal jest podzielony na cztery sekcje - liderzy miast, turystyka i wypoczynek, życie i praca, a także mobilność. Uwzględniane są nie tylko biura i sklepy, ale także atrakcje turystyczne i firmy gastronomiczne, aby upewnić się, że nikt nie zostanie w tyle.

Potrzeba dostępności jest nie tylko lokalnie, ale także ważnym tematem w kraju. Około 13 milionów ludzi mieszka w Niemczech z upośledzeniem, z czego około 8 milionów jest poważnie niepełnosprawnych. Dlatego bardzo ważne jest, aby digitalizacja była również bez barierowa, aby nikt nie był wykluczony. Jürgen Dusel, osoba niepełnosprawna, podkreśla, że ​​dostępność musi być zintegrowana ze wszystkimi dziedzinami życia, w tym w opiece medycznej i mobilności, co Quellen: