Kuuluisa kilpailupaikka muuttuu asuinparatiisiksi: Kansalaiset tekevät päätöksen!

Kuuluisa kilpailupaikka muuttuu asuinparatiisiksi: Kansalaiset tekevät päätöksen!

Bremenissä käydään parhaillaan jännittävää keskustelua Ludwig-Roselius-Alleen entisen kilparadan tulevaisuudesta. 30 hehtaarin alueella ei ole käytetty hevosurheilua vähään aikaan; toiminta loppui vuoden 2018 alussa. Aiemmin tärkeä kilparata käyttämättömineen maa-alueineen on nyt kiivasta keskustelunaihe. Sen jälkeen kun taloussenaattori Martin Günthner (SPD) irtisanoi vuokrasopimuksen Bremenin kilpaklubin kanssa vuonna 2015 luodakseen tilaa jopa 1 000 asunnolle, suunnitelmat ovat kasvaneet ja mielipiteet niistä ovat jakautuneet. Kyllä, väestö äänesti kansanäänestyksessä vuonna 2019 alueen säilyttämisestä avoimena alueena, mikä sai 55 prosenttia äänestäjistä äänestämään kehittämistä vastaan. Mutta kriitikot arvostelevat kysymyksen luonnetta ja pitävät mahdollisia väärinkäsityksiä, jotka voisivat olla esteenä todellisen mielipiteen ratkaisemiselle. Weser Kurier raportoi tämän tilanteen haasteista ja suunnittelun nykytilasta.

Kaupungilla on tällä hetkellä tehtävänä luoda asuintilaa ja samalla ottaa huomioon asukkaiden vapaa-ajan tilat. Taloussenaattori Kristina Vogt (vas.) suunnittelee kohteen osittaista kehittämistä vastatakseen Bremenin akuuttiin asuntopulaan luomalla asuintilaa. Etenkin kaupungissa jää yhä vähemmän tilaa perheille ja ammattitaitoisille työntekijöille, jotka muutoin muuttaisivat lähiseudulle. Ideasi on jo herättänyt kohua, koska se voisi ehkä jopa johtaa uuteen kansanäänestykseen laajemman keskustelun mahdollistamiseksi. Oppositiokriitikot näkevät kuitenkin demokratian rikoksen, sillä vuoden 2019 kansanäänestyksessä annetut lupaukset voivat mennä yli laidan. Buten un Binnen hahmottelee mielipide-eroja ja poliittisten toimijoiden reaktioita.

Onnea suunnittelussa

Ympäristöosaston tilaamat suunnitelmat ovat lupaavia ja niillä pyritään luomaan tontille elävää käyttöä. Rotterdamin suunnittelutoimiston West 8 suunnittelema asuintilojen lisäksi myös julkiset tapahtumatilat ja urheilutilat. Suunnitelmissa on esimerkiksi ravintola, tapahtumahuone, 3 000 neliömetrin sali ja 500 autopaikan pysäköintihalli. Länsiosassa on tarkoitus järjestää alueita koulu- ja kerhourheilulle. Näistä näkökohdista voisi ehdottomasti saada positiivista palautetta kansalaisilta, varsinkin kun tontin entisöinti tulisi myös tehdä yhteistyössä asukkaiden kanssa.

Mutta kansalaisten osallistumisella on tässä keskeinen rooli. Siitä on tullut välttämätön nykyaikaisessa kaupunkisuunnittelussa. Se ei vain edistä hankkeen hyväksyntää, vaan myös antaa ihmisille mahdollisuuden osallistua aktiivisesti ympäristönsä suunnitteluun. Kansalaisten osallistuminen voisi toimia katalysaattorina eläville ja kestäville naapureille. [Architektenwahl](https://www.architektenwahl.de/architekt/376-welche-rolle-spiele-b%C3%BCrger Beteiligungen-in-der-stadtplanung/) korostaa, kuinka tärkeää on antaa kansalaisille sananvalta ja käyttää erilaisia ​​osallistumismuotoja, jotta kaikki mielipiteet integroidaan parhaalla mahdollisella tavalla.

Tie eteenpäin?

Suunnitelmien toteuttaminen riippuu kuitenkin suuresti kaupungin budjetin tarjoamista taloudellisista resursseista. Tällä hetkellä näyttää siltä, ​​että asukkaiden tulee olla kärsivällisiä, kunnes ideat kilparadasta todella muotoutuvat. Taloussenaattori Vogt on jo ilmoittanut neuvotteluista pormestari Andreas Bovenschulten ja rakennussenaattori Özlem Ünsalin kanssa keskustellakseen siitä, miten edetä. Uusi luku voitaisiin avata, mutta siihen asti jää nähtäväksi, miten yleinen mieliala kehittyy ja mitä vaihtoehtoja voi vielä olla pöydällä. On siis jännittävää nähdä, miten entisen kilparadan suunnitelmat etenevät ja mihin polkuihin mennään.