Accident mortel à Brême: les années 19 ans montent des feux de circulation rouges!

Accident mortel à Brême: les années 19 ans montent des feux de circulation rouges!

Überseestadt, Bremen, Deutschland - Un grave accident s'est produit mercredi matin vers 6 h 50 sur l'autoroute Feeder überseestadt. Un conducteur de 19 ans est entré en collision avec un motocycliste de 34 ans qui se dirigeait vers le centre-ville de l'autre côté de la rue. Le jeune conducteur avait chassé de la ville et avait l'intention de tourner à gauche en Ingolstädter Straße. Les témoins rapportent que le conducteur a précédemment couru sur un feu rouge et que c'était le déclencheur de la collision dans la zone d'intersection, comme le documente le Weser-Kurier.

Les conséquences de l'impact ont été dévastatrices: le motocycliste a été jeté dans l'air plusieurs mètres et frappé dur sur l'asphalte. Ce faisant, il a contracté des blessures menaçant la vie et a dû être emmené à l'hôpital immédiatement. Le conducteur de 19 ans a également été gravement blessé et a été emmené à la clinique. Les deux véhicules impliqués devaient être remorqués, les dommages matériels sont estimés à environ 32 000 euros. Le commissaire de la circulation de la police de Brême a maintenant lancé l'enquête pour clarifier l'approche exacte de l'accident.

Numéros d'accident de trafic actuels

Des accidents comme celui-ci ne sont malheureusement pas rares malgré des mesures de sécurité accrues. Selon les statistiques actuelles, il y a eu environ 2,5 millions d'accidents de la circulation routière en Allemagne en 2023. Bien que la plupart de ces accidents n'aient entraîné des dommages à des biens, les chiffres de blessures sont à un niveau similaire à celle de la part depuis les années 1950. Une tendance alarmante est l'augmentation des accidents de la circulation, en particulier sur les routes principales et les autoroutes, où le nombre d'accidents est bien plus élevé que sur les routes moins utilisées. Il faut espérer que l'objectif du ministre des Transports de l'UE - la vision zéro, c'est-à-dire plus de chemin de route ne sera atteinte d'ici 2050.

Étonnamment, la tendance à la baisse de la route morte en Allemagne a ralenti depuis le début de 2010. En 1970, les statistiques comptaient encore 19 193 décès de trafic, tandis qu'en 2023 par 2 839. Dans l'intervalle, le nombre de décès de trafic reste environ 34 par million par rapport à la population, ce qui est encore relativement élevé dans une comparaison européenne.

Causes de l'accident dans le focus

Les causes les plus courantes d'accidents sont des distances inadéquates, une vitesse non adaptée et une conduite sous l'influence de l'alcool. En 2023, environ 15 700 accidents liés à l'alcool ont été enregistrés avec des blessures corporelles qui ont entraîné 193 décès - une référence urgente aux risques causés par l'alcool au volant.

De plus, il y a un nombre croissant d'accidents avec l'implication des vélos électriques et des scooters. Les statistiques d'aujourd'hui montrent qu'une augmentation des accidents blessés et tués peut être observée dans ces zones. En ce qui concerne le nombre total de vélos et de vélos électriques, les conducteurs de vélos électriques sont plus souvent impliqués dans des accidents que leurs collègues non motorisés, ce qui fait des mesures supplémentaires pour améliorer la sécurité routière.

Les connaissances des statistiques des accidents, telles que celles compilées par le Federal Statistical Office [Destatis], sont cruciales pour le développement de normes de sécurité futures dans la circulation routière et pour la conception des infrastructures de transport. Il reste à espérer que des accidents aussi graves comme celui de Brême conduiront à repenser et à créer plus de sensibilisation à la sécurité dans le trafic.